國際油價震蕩走低 >>
上周歐佩克市場監督原油一攬子平均價連續第三周下跌，至每桶105.17美元。
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16日起汽柴油價每升降0.23元和0.26元 歷次調整
發改委決定自11月16日零時起將汽、柴油價格每噸降低310元和300元，折算到90號汽油和0號柴油（全國平均）每升零售價分降0.23元和0.26元。 [詳細]
成品油價調整牽一發動全身 新定價機制應盡早推出
業內人士認為，新的成品油定價機制應采取更加靈活的措施，以更有效地抑制投機行為，規范市場秩序。 [詳細]
北京92號油回歸"7元時代" 12月中旬或再迎漲價窗口
此次調價后，北京92#汽油、0號柴油每升零售價分別下調0.25元和0.26元，北京92號汽油零售價再次回歸“7元時代”。 [詳細]
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成品油價格調整機制 >>
國際油價價格指數 >>
分析評論 >>
林伯強：國際油價未來走勢不明朗
支撐國際油價向上的動力是地緣政治緊張，向下的拖累是歐債危機及全球經濟疲弱。兩種因素相互制衡，市場波動頻繁。
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王震：油價下調利好中國經濟
油價下調有助于降低物流以及化工等一連串下游行業的成本。總體上看，對正在鞏固企穩回升態勢的中國經濟是個利好。
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馬秋林：新機制下囤油投機將更加困難
新的油價機制建立起來以后，我認為投機商的機會少了，囤油的人來不及囤，同時，成品油消費稅也需要改一改。 [詳細]
國際金融報：油價下跌激活三大板塊
油價的下調，不僅對交通運輸行業、汽車制造業產生較大的影響，而且火電、農業、漁業等其他行業也將從油價大跌中受益。
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中國證券報：成品油新定價機制出臺良機閃現
此次油價下調，將對CPI漲幅起到進一步的抑制作用，客觀上將為新的成品油定價機制出臺創造良好條件 [詳細]
上海證券報：油價下調給汽車行業帶來利好
油價下調，對高油耗的商用車以及公路運輸、物流等多個行業也都構成了直接利好，尤其是情緒上的利好。
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中宇資訊：市場呈供大于求局面
隨著氣溫降低，電煤及鍋爐用煤增加，柴油需求拉動，但煉廠加工量依舊處于較高水平，市場呈現供大于求局面。 [詳細]
卓創資訊：利空兩桶油 或提振煤化工運輸
在煉油成本不變的情況下，產品價格下調將直接導致國內石油公司利潤下滑乃至虧損，煤化工等產品的運輸成本也會大降。 [詳細]
金銀島：或為本年最后一次油價調整
國際原油價格或將處于弱勢整理階段，預計年底前國際油價波動恐難滿足超過“±4%”要求，本次調價或是今年最后一次調整。 [詳細]
市場反應 >>
2008年底以來國際國內油價比較 >>
近期國內油價走勢 >>
中國原油期貨進入倒計時 >>
中國原油期貨有望明年推出
業內人士預計，國債期貨明年推出可能性非常大，至于銀行參與國債期貨的方式還沒有定論。 [詳細]
新期貨管理條例或鋪路原油期貨
中國政府網11月5日發布《國務院關于修改〈期貨交易管理條例〉的決定》,為原油期貨的推出進一步掃清了法律障礙。 [詳細]
原油期貨“內測合約”采用人民幣計價
“內測合約”采用人民幣計價，這意味著未來原油期貨正式推出時，也可能傾向于采用人民幣計價。
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原油期貨推出形式可能出乎意料
最終原油期貨以何種形式推出還不確定，很有可能以一種出乎大家意料的方式。
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工商銀行或今年底推出紙原油金融產品
工商銀行今年底或明年初推出紙原油業務，這將進一步拓寬除了黃金白銀以外的掛鉤美元的投資渠道。
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個人可投資紙原油交易產品
針對個人銀行賬戶的紙原油業務，將是國內商業銀行推出的首個可供個人投資的原油交易產品。
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各地油價 >>
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