資料圖：RQ－4“全球鷹”無(wú)人機(jī)
??? 新華網(wǎng)專稿：今天我們就未來(lái)戰(zhàn)爭(zhēng)中無(wú)人機(jī)作戰(zhàn)用途的發(fā)展趨勢(shì)和網(wǎng)友們進(jìn)行簡(jiǎn)單交流。
????一、阿富汗戰(zhàn)爭(zhēng)期間，無(wú)人機(jī)首次執(zhí)行直接攻擊任務(wù)。
????2001年的11月18日，在阿富汗山區(qū)發(fā)生過一次不太起眼的軍事作戰(zhàn)行動(dòng)。當(dāng)時(shí)一批塔利班和基地組織的武裝人員聚集在一起，他們發(fā)現(xiàn)天上出現(xiàn)了一架奇怪的小飛機(jī)。按照以往的經(jīng)驗(yàn)，這應(yīng)該是一架前來(lái)偵察的無(wú)人機(jī)，無(wú)人機(jī)臨空意味著他們的行蹤可能已經(jīng)暴露，接下來(lái)可能是一大堆的戰(zhàn)機(jī)從空中投下炸彈，這時(shí)他們做出的第一反映是快跑。當(dāng)他們正在扎堆撤離時(shí)，出乎意料的是小飛機(jī)翼下火光一閃，一枚導(dǎo)彈在人群中爆炸，當(dāng)場(chǎng)的一批武裝分子被擊斃。
????這個(gè)事件在無(wú)人機(jī)的發(fā)展史上是一個(gè)標(biāo)志性的事件，有人把這一天叫做無(wú)人機(jī)戰(zhàn)爭(zhēng)的開端。在此之前，無(wú)人機(jī)執(zhí)行的任務(wù)大多是一些輔助和保障性的任務(wù)，比如：作為訓(xùn)練的靶機(jī)、作為偵察機(jī)、作為電子戰(zhàn)的平臺(tái)等。
????二、作為攻擊平臺(tái)，無(wú)人機(jī)的發(fā)展用途引起人們充分設(shè)想。
????在這個(gè)事件上，無(wú)人機(jī)第一次以一個(gè)攻擊平臺(tái)的身份出現(xiàn)，從此，無(wú)人機(jī)的用途引起了大家普遍關(guān)注，并設(shè)想著無(wú)人機(jī)各式各樣的用途。
????有人設(shè)想利用無(wú)人機(jī)可以長(zhǎng)時(shí)間留空的優(yōu)點(diǎn)，在戰(zhàn)場(chǎng)上空形成持續(xù)的監(jiān)視能力，發(fā)現(xiàn)一些它需要的特定目標(biāo)的時(shí)候，發(fā)起攻擊。以色列的哈比無(wú)人機(jī)就是這種類型，只不過他們的特定目標(biāo)是對(duì)方的雷達(dá)和重要的電子設(shè)備，它可以在空中盤旋幾十個(gè)小時(shí)，一旦對(duì)方雷達(dá)或者電子設(shè)備開機(jī)，發(fā)出較強(qiáng)的電磁輻射時(shí)，哈比無(wú)人機(jī)可以沿著無(wú)線電的發(fā)射方向一頭扎下去，摧毀目標(biāo)源。
????有人設(shè)想把無(wú)人機(jī)作為一種“踹門者“的角色，在高度危險(xiǎn)的密集防空區(qū)直接進(jìn)入到對(duì)方的縱深，摧毀對(duì)方的防空節(jié)點(diǎn)，從而癱瘓對(duì)方的整個(gè)防空體系。目前美軍在研的X47B，擔(dān)負(fù)的就是這樣一個(gè)踹門者的角色。
????有人設(shè)想把價(jià)格低廉的察打一體無(wú)人機(jī)，在戰(zhàn)場(chǎng)上直接配置到連一級(jí)的地面作戰(zhàn)單位。如果一名步兵連長(zhǎng)手中能夠掌握兩、三架在空中盤旋的察打一體無(wú)人機(jī)，那么在他的作戰(zhàn)地域內(nèi)，發(fā)現(xiàn)任何目標(biāo)，隨時(shí)都可以以空中火力加以打擊和摧毀。這比召喚后方的有人飛機(jī)無(wú)人機(jī)，甚至比召喚上級(jí)的炮火支援來(lái)得更快、更準(zhǔn)。
????由此甚至有人講，無(wú)人機(jī)或者說察打一體無(wú)人機(jī)有可能在未來(lái)取代直升機(jī)，成為陸軍航空兵的主要作戰(zhàn)平臺(tái)。
????也有人從更大的角度進(jìn)行設(shè)想，用無(wú)人機(jī)來(lái)打造戰(zhàn)場(chǎng)的信息化馬路。許多的信息化平臺(tái)，比如說通訊節(jié)點(diǎn)、導(dǎo)航節(jié)點(diǎn)、這些都可以用長(zhǎng)航時(shí)的無(wú)人機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)。
????還有人設(shè)想把一些巡航導(dǎo)彈、戰(zhàn)略導(dǎo)彈安裝到大型的無(wú)人機(jī)上，利用大型無(wú)人機(jī)可以長(zhǎng)時(shí)間滯空巡航的特點(diǎn)，以較低的成本實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略打擊力量的機(jī)動(dòng)部署和戰(zhàn)備值班。
????關(guān)于無(wú)人機(jī)發(fā)展趨勢(shì)的設(shè)想，可以說是五花八門，如果從執(zhí)行任務(wù)的種類來(lái)分，可以看到無(wú)人機(jī)能夠執(zhí)行的任務(wù)已經(jīng)從偵察、電子對(duì)抗、訓(xùn)練等保障任務(wù)向作戰(zhàn)任務(wù)，甚至是高強(qiáng)度的作戰(zhàn)任務(wù)。
????甚至有人還設(shè)想所謂無(wú)人機(jī)空戰(zhàn)，說到無(wú)人機(jī)空戰(zhàn)，實(shí)際上在過去的歷史中已經(jīng)發(fā)生過無(wú)人機(jī)空戰(zhàn)。據(jù)說在伊拉克戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)，曾經(jīng)出現(xiàn)過無(wú)人機(jī)與有人機(jī)的對(duì)戰(zhàn)。
????一架伊拉克的戰(zhàn)機(jī)和一架美軍的捕食者無(wú)人機(jī)，雙方同時(shí)發(fā)現(xiàn)對(duì)方，甚至雙方都發(fā)射了導(dǎo)彈，最終的結(jié)果是無(wú)人機(jī)被擊落。目前一些發(fā)達(dá)國(guó)家在研的無(wú)人機(jī)當(dāng)中，有些冠以無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)的名號(hào)，真正的無(wú)人機(jī)進(jìn)入到空戰(zhàn)，進(jìn)行空中格斗，對(duì)無(wú)人機(jī)的智能化無(wú)疑是一個(gè)挑戰(zhàn)，它提出了更高的要求。
????三、從執(zhí)行任務(wù)的性質(zhì)劃分，無(wú)人機(jī)更適合干的是苦活、臟活、危險(xiǎn)活。
????所謂的苦活，是長(zhǎng)期蹲坑的一些活。無(wú)人機(jī)和有人機(jī)相比，它不存在人員的駕駛疲勞等系列問題，可長(zhǎng)時(shí)間留空?qǐng)?zhí)行任務(wù)，這對(duì)執(zhí)行這一類的苦活明顯是有優(yōu)勢(shì)和長(zhǎng)項(xiàng)。
????臟活是指什么呢，無(wú)人機(jī)的特點(diǎn)使它適合執(zhí)行特種作戰(zhàn)、偷襲，甚至在兩國(guó)、兩方?jīng)]有進(jìn)入到真正的戰(zhàn)爭(zhēng)狀態(tài)時(shí)，它可以打破以往的一些戰(zhàn)爭(zhēng)規(guī)則甚至國(guó)際法的制約，進(jìn)入到對(duì)方上空?qǐng)?zhí)行任務(wù)，乃至于發(fā)起一些精確的、點(diǎn)狀的打擊或者說是定點(diǎn)清除。
????所謂的危險(xiǎn)活是利用無(wú)人機(jī)無(wú)人不死人的這個(gè)特點(diǎn)，在一些高威脅的空域、對(duì)方密集的防空系統(tǒng)的威脅下執(zhí)行任務(wù)。典型的是執(zhí)行這種“踹門者”的任務(wù)。
????顯然無(wú)論是苦活、臟活還是危險(xiǎn)活，有人飛行器都不是特別適宜這樣的作戰(zhàn)任務(wù)，但是無(wú)人機(jī)卻完全適應(yīng)，成為無(wú)人機(jī)大展身手的一個(gè)新的領(lǐng)域。
????關(guān)于無(wú)人機(jī)究竟能干什么，這方面的設(shè)想可以說層出不窮，沒有做不到的，只有想不到的。今天的無(wú)人機(jī)正處在一個(gè)創(chuàng)意的時(shí)代，究竟無(wú)人機(jī)能夠執(zhí)行一些什么任務(wù)，這中間的空間還是相當(dāng)廣闊，這也正是無(wú)人機(jī)在未來(lái)的戰(zhàn)場(chǎng)上可以大展宏圖的一個(gè)前提條件。（陳虎）
????相關(guān)鏈接：
陳虎點(diǎn)兵：什么樣的無(wú)人機(jī)是好無(wú)人機(jī)？
盤點(diǎn)：全球十大頂尖軍用無(wú)人機(jī) 全球鷹第一
印海軍擬購(gòu)50架艦載無(wú)人機(jī) 或具臨時(shí)作戰(zhàn)能力
無(wú)人機(jī)首次“飛”進(jìn)“兩會(huì)” 全國(guó)人大代表攜航拍議案進(jìn)京
陸軍第1集團(tuán)軍某電子對(duì)抗旅 填補(bǔ)我國(guó)某型無(wú)人機(jī)3項(xiàng)飛行空白
揭秘我軍無(wú)人機(jī)“技術(shù)大拿”如何煉成：來(lái)不得半點(diǎn)虛的[圖]
俄新型兩棲無(wú)人機(jī)即將試飛 起飛無(wú)需跑道(圖)
專家：無(wú)人機(jī)未來(lái)或比汽車還普及 安全成發(fā)展瓶頸
