新華社廣州８月１４日電 題：一名鐵血戰(zhàn)士的勝戰(zhàn)之夢(mèng)——記陸軍第７４集團(tuán)軍某合成旅“黃草嶺功臣連”車(chē)長(zhǎng)王銳
樊永強(qiáng)、李大勇、張首偉
炎炎夏日，烈日暴曬后的裝甲突擊車(chē)熱如蒸籠。
有人鉆入艙內(nèi)，不到１０分鐘便大汗淋漓：“這個(gè)戰(zhàn)車(chē)缺空調(diào)！”
“我這個(gè)車(chē)缺的不是空調(diào)，而是一場(chǎng)實(shí)戰(zhàn)！”中士王銳脫口而出。
在這位９０后鐵血戰(zhàn)士看來(lái)，當(dāng)兵期間能參戰(zhàn)，是軍人的最大榮幸；為國(guó)出征而勝戰(zhàn)，是軍人的至高榮耀！
“沖，就要沖在最前；干，就要干到最好！”作為陸軍第７４集團(tuán)軍某合成旅“黃草嶺功臣連”的標(biāo)兵車(chē)長(zhǎng)，王銳把強(qiáng)軍夢(mèng)想落到戰(zhàn)位，面對(duì)艱巨任務(wù)，總是第一個(gè)站出來(lái)；面對(duì)高難課目，總是第一個(gè)敢攻堅(jiān)；面對(duì)生死危險(xiǎn)，總是第一個(gè)沖在前。
強(qiáng)軍路上，揮灑下這位英雄士兵的激揚(yáng)青春！
當(dāng)兵就當(dāng)最好的兵，做事就做到無(wú)人超越
爭(zhēng)強(qiáng)好勝——是王銳留給戰(zhàn)友的第一印象。
好勝戰(zhàn)之勝，他志比天高；爭(zhēng)強(qiáng)軍之強(qiáng)，他永不服輸。入伍８年來(lái)，王銳先后干過(guò)駕駛員、技師、班長(zhǎng)、車(chē)長(zhǎng)、教練員，多次參加試訓(xùn)攻關(guān)、軍事比武、跨區(qū)演習(xí)、搶險(xiǎn)救災(zāi)等大項(xiàng)任務(wù)。
當(dāng)新兵是優(yōu)秀新兵，當(dāng)駕駛員是特級(jí)駕駛員，當(dāng)教練員是金牌教練員，當(dāng)車(chē)長(zhǎng)是全能車(chē)長(zhǎng)，當(dāng)班長(zhǎng)是優(yōu)秀班長(zhǎng)。對(duì)待工作，他只問(wèn)“差多少”，不講“差不多”；比武訓(xùn)練，他只求“奪第一”，不求“保獎(jiǎng)牌”。
高射機(jī)槍和并列機(jī)槍分解結(jié)合，是裝甲兵的“看家本領(lǐng)”之一。王銳練熟之后，找一級(jí)射手比試，一次不行比兩次，兩次不行比三次。屢戰(zhàn)屢敗，屢敗屢戰(zhàn)。連輸七次后，王銳終于快過(guò)對(duì)手２秒，成為全營(yíng)公認(rèn)的分解結(jié)合“一哥”。
王銳的“士兵突擊”不斷繼續(xù)：當(dāng)駕駛員，大到負(fù)重輪、發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)造性能，小到螺絲墊片的規(guī)格用途，都如數(shù)家珍，被譽(yù)為“骨灰級(jí)高手”；當(dāng)技師，他將４大張電路圖貼在墻上，默畫(huà)背記將電路圖裝入腦子，５００多個(gè)參數(shù)刀刻石雕般記于心；當(dāng)教練員，他為每名學(xué)員量身定制“訓(xùn)練升級(jí)卡”，因人而異分組教學(xué)，全程跟蹤固強(qiáng)補(bǔ)弱，學(xué)員結(jié)業(yè)考核優(yōu)秀率平均提高３５％。
軍事比武、戰(zhàn)備拉動(dòng)、評(píng)比競(jìng)賽，王銳帶領(lǐng)８０９車(chē)組扛的紅旗最多、拿的獎(jiǎng)牌最多，一直都是基準(zhǔn)車(chē)、標(biāo)兵班。
“當(dāng)兵就當(dāng)最好的兵，做事就做到無(wú)人超越。”指導(dǎo)員陳驍文說(shuō)，在他們連隊(duì)，“王銳標(biāo)準(zhǔn)”成為最高標(biāo)準(zhǔn)，“王銳車(chē)組”成為標(biāo)桿車(chē)組！
腦子里始終有任務(wù)，胸膛里始終有激情
“王銳人如其名，銳氣足、干勁大，一有任務(wù)搶著上。”在陸軍第７４集團(tuán)軍某合成旅政治工作部主任霍銳眼中，王銳始終是“最讓營(yíng)連干部放心的班長(zhǎng)骨干”。
某型兩棲突擊裝甲車(chē)海上夜間上下登陸艦，難度大、風(fēng)險(xiǎn)高，一度是訓(xùn)練“禁區(qū)”。前年，這一課目列為實(shí)戰(zhàn)化訓(xùn)練課目，團(tuán)里挑選試訓(xùn)骨干，王銳說(shuō)：“我來(lái)上！”
他白天帶領(lǐng)車(chē)組在觀察鏡上貼黑紗進(jìn)行模擬訓(xùn)練，晚上乘沖鋒舟下海熟悉海況，先近后遠(yuǎn)、循序漸進(jìn)組織涉水訓(xùn)練，和車(chē)組戰(zhàn)友梳理了１８條訓(xùn)練口訣、１３０多項(xiàng)訓(xùn)練數(shù)據(jù)，總結(jié)出“裝甲車(chē)夜間海上駕駛糾偏法”，為推開(kāi)海上夜訓(xùn)趟出了新路子。
“困難再大、大不過(guò)決心，難關(guān)再難、難不倒意志。”這是王銳在急難險(xiǎn)重任務(wù)面前拿出的堅(jiān)定行動(dòng)。
一次臨機(jī)拉動(dòng)，正在梯隊(duì)行進(jìn)的一輛戰(zhàn)車(chē)突然拋錨，擋住了整個(gè)車(chē)隊(duì)通道。
正當(dāng)大家一籌莫展之時(shí)，王銳袖子一挽，爬上戰(zhàn)車(chē)聽(tīng)聲音、聞味道、試溫度、測(cè)電路，敏銳察覺(jué)是５號(hào)主線保險(xiǎn)絲松動(dòng)惹的禍。他手到病除，戰(zhàn)車(chē)又發(fā)出了轟鳴聲。
這一身武藝從何而來(lái)？王銳的回答是“三特”：特別能抗曬、特別能抗蒸、特別能抗暈。
練駕駛，他經(jīng)常在悶熱的車(chē)艙內(nèi)一練就是兩三個(gè)小時(shí)，內(nèi)衣濕透也不下車(chē)。
練通信，他對(duì)著山林喊口令，蒙上眼睛找感覺(jué)，聽(tīng)著噪音練辨識(shí)，練就耳聰、目明、手快之功。
戰(zhàn)友們說(shuō)，王銳的牛氣是苦出來(lái)的，膽氣是練出來(lái)的！
關(guān)鍵時(shí)刻頂上去，生死關(guān)頭站出來(lái)
作為兩棲裝甲兵，王銳把“怕死不當(dāng)兵，當(dāng)兵不怕死”作為練兵備戰(zhàn)信條。駕鐵騎戰(zhàn)風(fēng)斗浪，踏硝煙沖鋒突擊，常年的實(shí)戰(zhàn)化訓(xùn)練錘煉了他“膽大心細(xì)不怕死”的血性虎氣。
２０１３年５月，部隊(duì)組織上下登陸艦訓(xùn)練，戰(zhàn)車(chē)左側(cè)水門(mén)出現(xiàn)故障，被海浪拍著向艦船漂去，眼看就要車(chē)艦相撞，王銳毫不猶豫，跳出車(chē)艙，拿起撐桿頂向艦體。
一個(gè)浪頭打來(lái)，險(xiǎn)些把他沖落海中。他穩(wěn)住身體，用盡全力再次頂住艦船，戰(zhàn)車(chē)被緩緩?fù)崎_(kāi)。
海軍戰(zhàn)友伸出大拇指，車(chē)組成員在慶幸的同時(shí)也有些后怕：“王班長(zhǎng)可差點(diǎn)成了‘車(chē)艦肉夾饃’！”
２０１５年８月，一場(chǎng)實(shí)兵實(shí)彈演習(xí)打響，連隊(duì)擔(dān)負(fù)右翼主攻，王銳駕駛８０９戰(zhàn)車(chē)第一波突擊上陸。距岸灘１０米時(shí)，他突然發(fā)現(xiàn)前方１號(hào)通道有２枚未爆彈，只有左側(cè)可勉強(qiáng)通過(guò)，稍有不慎就會(huì)觸彈。
“闖過(guò)去就是勝利，闖不過(guò)就會(huì)貽誤戰(zhàn)機(jī)。”王銳冷靜觀察，精準(zhǔn)駕駛，憑著平時(shí)練就的硬把式，第一個(gè)順利通過(guò)，并啟用北斗導(dǎo)航設(shè)置安全路徑，推送給整個(gè)突擊上陸隊(duì)，一舉成功搶灘。
血性是軍人的脊梁，膽氣是勝利的刀鋒。這些年，王銳一次次直面危險(xiǎn)，先后闖過(guò)１０余次“生死關(guān)”，身上留下的７處傷疤，成為他銳不可當(dāng)?shù)墓鈽s見(jiàn)證！
