11月9日，中國(guó)空軍殲-20戰(zhàn)機(jī)在航展公眾開(kāi)放日第一天進(jìn)行飛行展示。 新華社記者劉芳攝

　　新華社廣州１１月９日電 題：軍事專家詳解中國(guó)航展空軍裝備四大看點(diǎn)

　　新華社記者黃明、黃書(shū)波、于曉泉

　　長(zhǎng)期關(guān)注中國(guó)空軍建設(shè)的軍事專家王明亮，９日在珠海接受新華社記者專訪時(shí)表示，第十二屆中國(guó)航展上中國(guó)空軍的飛行表演、展示和靜態(tài)展出的現(xiàn)役裝備亮點(diǎn)紛呈，尤其是“雙２０”飛行展示，彰顯出中國(guó)空軍實(shí)戰(zhàn)化訓(xùn)練與裝備更新的同步跨越。

　　首先，殲—２０飛行展示尺度大。雖然殲—２０不是在中國(guó)航展上第一次飛行展示，但這一屆的尺度顯然超越以往，從原來(lái)的雙機(jī)驚鴻一瞥，變成３機(jī)密集編隊(duì)亮相，而且展示動(dòng)作近１０個(gè)，飛行時(shí)間超過(guò)８分鐘。更為重要的是，這些飛行展示動(dòng)作并不是純表演動(dòng)作，而是列裝部隊(duì)日常訓(xùn)練的基本動(dòng)作。

　　其次，運(yùn)—２０的實(shí)戰(zhàn)化能力進(jìn)一步提升。運(yùn)—２０在中國(guó)航展上是第三次亮相，飛行展示尺度同樣增加。運(yùn)—２０的看點(diǎn)，除了飛機(jī)本身外，還有部隊(duì)的實(shí)戰(zhàn)化訓(xùn)練成果。上一屆中國(guó)航展運(yùn)—２０剛列裝部隊(duì)，觀眾只能欣賞到試飛員駕駛的運(yùn)—２０。但這一屆中國(guó)航展上，駕駛運(yùn)—２０的都是列裝部隊(duì)飛行員。從開(kāi)幕式以來(lái)的飛行展示看，飛機(jī)的操作性能良好，飛行員的技術(shù)高超，表明兩年來(lái)列裝部隊(duì)的戰(zhàn)斗力進(jìn)一步提升。

　　第三，無(wú)人作戰(zhàn)飛機(jī)的戰(zhàn)力增強(qiáng)。首次亮相中國(guó)航展的攻擊－２無(wú)人機(jī)，是空軍現(xiàn)役裝備。與攻擊－１無(wú)人機(jī)相比，攻擊－２無(wú)人機(jī)的機(jī)體變大，發(fā)動(dòng)機(jī)功率也增大，特別是機(jī)翼下的掛架，從原來(lái)的兩個(gè)增加到４個(gè)，而且都是復(fù)合掛架，總計(jì)可以掛載８枚導(dǎo)彈，這表明攻擊－２無(wú)人機(jī)的續(xù)航時(shí)間延長(zhǎng)，對(duì)地面固定或移動(dòng)目標(biāo)實(shí)施察打一體的能力進(jìn)一步增強(qiáng)。

　　第四，主戰(zhàn)裝備的體系化進(jìn)一步完善。在本屆航展上，中國(guó)空軍再次呈現(xiàn)完整的國(guó)產(chǎn)裝備體系。空中作戰(zhàn)力量包括殲擊機(jī)、殲擊轟炸機(jī)、轟炸機(jī)、預(yù)警機(jī)、運(yùn)輸機(jī)等機(jī)型，地面作戰(zhàn)力量涵蓋雷達(dá)、防空導(dǎo)彈、空降兵地面裝甲車輛等裝備，而且這些裝備本身又成一個(gè)小系列，比如地面防空系統(tǒng)，有可探測(cè)新型空中目標(biāo)的雷達(dá)，還有紅—９Ｂ、紅—２２等防空反導(dǎo)裝備。這表明空軍地面防空體系已形成了一個(gè)遠(yuǎn)中近、高中低的完整配置，構(gòu)成了一個(gè)綿密、完整的防空網(wǎng)絡(luò)。

　　王明亮說(shuō)，空軍裝備的轉(zhuǎn)型發(fā)展，離不開(kāi)航空工業(yè)部門的技術(shù)突破。在本屆航展上，作為中國(guó)空軍裝備發(fā)展的基石，中國(guó)航空工業(yè)部門展示了重大突破性成果。如殲—１０Ｂ在中國(guó)航展開(kāi)幕式上的飛行展示表明，中國(guó)自主研發(fā)的矢量發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)失速機(jī)動(dòng)通過(guò)驗(yàn)證。可以預(yù)期，如果空軍主力戰(zhàn)機(jī)使用這樣的動(dòng)力系統(tǒng)，機(jī)動(dòng)能力將會(huì)比現(xiàn)在有一個(gè)非常大的提升。

　　11月9日，觀眾在航展公眾開(kāi)放日第一天參觀運(yùn)-20飛機(jī)。新華社記者劉芳攝