新華社杭州１０月１日電 題：長三角：昔日全球資源配置地 今日配置全球資源
新華社記者屈凌燕、劉巍巍、有之炘
隨著“一帶一路”倡議和新一輪對外開放的推行，長三角企業國際產能合作如火如荼，這個昔日跨國企業和國際資本首選的投資地之一，正通過“走出去”實現全球資源配置，進一步提升在全球產業鏈條中的地位，同時通過不斷“本土化”，成為當地國家經濟增長亮點。
從“被動選擇”到“走出去”配置全球
９月１９日，吉利控股集團董事長李書福在甘肅敦煌舉辦的“一帶一路”媒體合作論壇開幕式上演講時提及，今年６月吉利簽訂了馬來西亞寶騰汽車公司和英國路特斯跑車公司的收購合同，目前即將完成正式交割。此舉被認為是中國汽車品牌完善全球布局之舉。回望２０１０年，從東南沿海小城起步的浙江民企吉利收購瑞典高端汽車品牌沃爾沃的時候，爭議滿天飛。
今非昔比的輿論環境，不僅是因為吉利收購沃爾沃后，雙方共享共贏獲得長足發展，更揭示了世界看待中國企業“走出去”的眼光變化。
“最初我們只有被選擇的份，大家都不惜代價搶國際大單，但金融危機讓我們意識到，依賴國際大單，無法成為國際產業鏈上不可替代的環節。”華立集團董事長汪力成認為，長三角企業“走出去”經歷了三個不同版本。
１．０版本是由于民營企業碰到了越來越多的貿易壁壘，故而選擇“銷地產”，到離市場最近的地方設立機構。２．０版本則從最初簡單的建廠、開發工業地產，升級到設立境外經貿合作園，提供物流、人力、法務等服務。如今正在探索的３．０版本，龍頭企業可以為中國制造業在內的各種跨行業企業提供深度投資和投融資相關服務。
“小艦”千帆出海 “航母”脫穎而出
在世界各大知名港口，“上海振華”字樣都出現在重型龍門吊的醒目位置。振華重工已連續１８年位居港口機械行業市場份額全球第一。
江蘇紡織企業走出去“數量多、規模大、影響力強”。紅豆集團主導建設的西哈努克經濟特區已經實現產值５．５４億元。天源公司在美國阿肯色州小石城投資設廠，與喬治理工大學紡織實驗室共同開發全智能無人化生產線，預計五年內實現服裝制造無人化。
浙江互聯網企業在電子商務、移動支付等新經濟領域發展強勁，已經像高鐵技術一樣成為中國對外形象的“名片”。今年３月支付寶覆蓋馬來西亞８０％的商戶，７月與美國在線支付Ｓｔｒｉｐｅ合作，業務覆蓋了包括美國、日本、法國、澳大利亞等在內的２５個國家和地區。
長三角企業“走出去”增長迅猛，布局遍及“一帶一路”主要區域。目前江蘇全省赴“一帶一路”國家投資項目超過４００個，累計協議投資額約６０億美元，國別市場覆蓋６４個國家中的５０多個。２０１６年浙江省在“一帶一路”國家投資項目１４４個，對外直接投資備案額為７４．７０億美元，同比增長約７０％，占全省比重為４４．４２％，在沿線國家的實際投資約為４８．３６億美元，占全國的比重約為３０％。
浙江省商務廳貿發處處長張曙明表示，傳統印象認為跨國公司就得是航空母艦，從長三角企業走出去的經歷來看，中小企業組成的艦隊，靈活性和投資效應并不比航空母艦差，而經過國際競爭的洗禮，艦隊中自然會脫穎而出領航的航母。
提升全球產業鏈地位 增強品牌影響力
長三角企業走出去，立足國際實現全球資源配置，進一步提升了在全球產業鏈條中的地位，同時增加就業、利稅和市場活力，成為當地經濟增長亮點。
已匯聚中策橡膠、富通集團等８０余家企業的泰中羅勇工業園，在１０余年的發展中堅持合法合規運營，積極投身慈善，向當地政府累計上繳稅費１．２億美元，解決當地２萬余人就業。“園區發展獲得了成功，更重要的是為中國企業在泰國樹立了良好品牌形象。”泰中羅勇工業園副總經理吳廣云說，泰國出現政局動蕩時，當地員工自發組織起來保護園區資產。
企業走出去相互融合是關鍵。長三角企業注重“本地化”，與地方經濟形成緊密共生關系，增強中國在國際社會影響力，獲得更加廣闊的發展空間。
在尼泊爾投建當地最大水泥廠的紅獅希望水泥有限公司，優先雇傭尼泊爾當地員工，將物流運輸、原材料供應、衛生保潔等外包給當地企業和村民，總經理賴衛鵬說，通過加強民眾對項目的參與度，企業既可以專注核心業務，也與當地人形成了利益共同體。
企業家和專家認為，在國家合作過程中，長三角充裕的民營企業或能獲得更大機遇。聯合國工業發展組織中國投資促進辦事處首席代表胡援東表示，更加適應市場化運作規律的民營企業能夠通過國際并購，更快提升國際化水平，在獲得重大工程項目領域會有更多的機遇。
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