新華社北京3月1日電　題：2019年春運(yùn)收官 近30億人次出行

　　新華社記者樊曦、齊中熙、趙文君

　　3月1日，旅客在湖北武昌火車站準(zhǔn)備乘車。 當(dāng)日是2019年春運(yùn)的最后一天，為期40天的2019年春運(yùn)落下帷幕。 新華社發(fā)（彭琦 攝）

　　1日，2019年春運(yùn)正式落下帷幕。40天的“春運(yùn)時間”里，公路、鐵路、民航共同發(fā)力，完成了人類歷史上規(guī)模最大的周期性“大遷徙”，運(yùn)輸安全平穩(wěn)有序。

　　大數(shù)據(jù)顯示，公路和鐵路依然是今年春運(yùn)出行的主力。根據(jù)交通運(yùn)輸部初步統(tǒng)計結(jié)果，春運(yùn)期間，全國鐵路、道路、水路、民航累計發(fā)送旅客29.8億人次，與去年基本持平。其中鐵路發(fā)送旅客4.1億人次，增長7.4%；道路發(fā)送旅客24.6億人次，下降0.8%；水路發(fā)送旅客0.41億人次，與去年持平；民航發(fā)送旅客0.73億人次，增長12%。

　　3月1日，旅客在貴州六枝火車站排隊(duì)上車。 當(dāng)日是2019年春運(yùn)的最后一天，為期40天的2019年春運(yùn)落下帷幕。 新華社記者 陶亮 攝

　　來自中國鐵路總公司的統(tǒng)計顯示，春運(yùn)期間，全國鐵路有23天旅客發(fā)送量超1000萬人次，其中超1100萬人次13天、超1200萬人次6天，特別是2月8日至2月18日，春節(jié)返程客流高度疊加，全國鐵路客流連續(xù)11天超過1000萬人次。2月23日，全國鐵路發(fā)送旅客1316.9萬人次，較去年春運(yùn)最高峰多33.1萬人次，創(chuàng)鐵路春運(yùn)單日旅客發(fā)送量歷史新高。

　　世界再大，也要回家。今年春運(yùn)，各地交通運(yùn)輸部門加強(qiáng)各種運(yùn)輸方式的有效銜接，采取延長地鐵運(yùn)營時間、開行夜間接駁公交、統(tǒng)籌夜間接站出租車等一系列運(yùn)力接駁措施，有效提升了旅客換乘效率。

　　“定制客運(yùn)”“預(yù)約巴士”“預(yù)約響應(yīng)式農(nóng)村客運(yùn)”等服務(wù)，有效滿足了部分旅客的個性化出行需求。定制客運(yùn)上門接送使今年的春運(yùn)出行顯得更輕松。

　　3月1日，在山東煙臺火車站，一名機(jī)械師在發(fā)車前進(jìn)行檢查。 當(dāng)日是2019年春運(yùn)的最后一天，為期40天的2019年春運(yùn)落下帷幕。 新華社發(fā)（唐克 攝）

　　春運(yùn)“大遷徙”，買票是繞不過的話題。為提升旅客出行體驗(yàn)，鐵路部門開展電子客票和候補(bǔ)購票試點(diǎn)服務(wù)，300個車站實(shí)現(xiàn)旅客自助進(jìn)站核驗(yàn)，近700個動車組停靠車站實(shí)行二代身份證自助進(jìn)站檢票，旅客進(jìn)站和檢票效率大幅提高。

　　今年的“誠信春運(yùn)”為“車鬧”“霸座”“逃票”等失信行為戴上了“緊箍咒”。各地、各部門加大春運(yùn)期間信用懲戒力度，及時公示違規(guī)失信行為，實(shí)現(xiàn)“一次失信、處處受限”。

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