2018年，馬拉松日均4.3場(chǎng)，再創(chuàng)新高

　　“跑馬”正在成為“超級(jí)網(wǎng)紅”的背后

　　楊木軍 攝

　　體育政策利好、城市形象塑造、商業(yè)資本涌入、龐大的人口基數(shù)、全民健身熱潮——中國(guó)馬拉松產(chǎn)業(yè)近年來(lái)在“快速路”上一路狂奔，過(guò)去的2018年更是日均進(jìn)行4.3場(chǎng)比賽。

　　伴隨全民健身消費(fèi)升級(jí)，動(dòng)輒萬(wàn)人扎堆馬拉松賽事，也折射出中國(guó)體育發(fā)展?jié)撛诘木薮笫袌?chǎng)。然而，在馬拉松繼續(xù)升溫的當(dāng)下，各種亂象也不容忽視。

　　賽事數(shù)量不斷創(chuàng)新高

　　3月11日， 2018中國(guó)田徑協(xié)會(huì)馬拉松年度新聞發(fā)布會(huì)上中國(guó)田徑協(xié)會(huì)發(fā)布的《2018中國(guó)馬拉松年度主報(bào)告》顯示，中國(guó)馬拉松賽事規(guī)模持續(xù)增加，產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)效應(yīng)初現(xiàn)，影響力進(jìn)一步放大。

　　截至2018年底，中國(guó)境內(nèi)舉辦馬拉松及相關(guān)運(yùn)動(dòng)規(guī)模賽事（800人以上路跑賽事、300人以上越野賽事）共計(jì)1581場(chǎng)，同比2017年的1102場(chǎng)增加479場(chǎng)，增長(zhǎng)43.46%。累計(jì)參賽人次583萬(wàn)，較2017年498萬(wàn)的總參賽規(guī)模增長(zhǎng)85萬(wàn)，增幅為17.07%。

　　隨著北京、上海、廣州等一線城市的馬拉松賽事“一票難求”，賽事資源也在向中小城市轉(zhuǎn)移。數(shù)據(jù)顯示，2015年全國(guó)還只有79個(gè)城市舉辦過(guò)馬拉松賽事，2016年增加至133個(gè)城市，2017年達(dá)到234個(gè)，2018年已有285個(gè)地級(jí)市舉辦馬拉松比賽，已覆蓋超過(guò)全國(guó)85%的地級(jí)市。

　　數(shù)據(jù)同時(shí)顯示，浙江、江蘇和廣東三省在馬拉松賽事數(shù)量上遙遙領(lǐng)先，北京、上海和山東舉辦數(shù)量也突破60場(chǎng)。有業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，賽事地區(qū)分布情況與地方經(jīng)濟(jì)實(shí)力強(qiáng)弱格局吻合，說(shuō)明馬拉松賽事的舉辦依托于一定的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)和消費(fèi)需求。

　　賽事數(shù)量不斷創(chuàng)新高，馬拉松的消費(fèi)群體正在成長(zhǎng)壯大。“井噴式”增長(zhǎng)的跑步人口，為馬拉松產(chǎn)業(yè)展示了良好的市場(chǎng)前景。以馬拉松賽事為中心，輻射帶動(dòng)餐飲、旅游、交通、零售等相關(guān)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，完善整條產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)墙酉聛?lái)的重點(diǎn)突破口，這其中的關(guān)鍵詞是“專業(yè)化”和“精細(xì)化”。

　　報(bào)告顯示，2018年中國(guó)馬拉松年度總消費(fèi)額達(dá)178億元，全年賽事帶動(dòng)的總消費(fèi)額達(dá)288億元，年度產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)出達(dá)746億元，對(duì)比去年增長(zhǎng)了7%。特別是與跑步有關(guān)的快消品，如各種跑步裝備以及智能可穿戴產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)，成為各大運(yùn)動(dòng)品牌在馬拉松賽事中必爭(zhēng)的“大蛋糕”。

　　“2018年是中國(guó)馬拉松加快改革發(fā)展、尋求量變到質(zhì)變的重要一年?！眹?guó)家體育總局田徑運(yùn)動(dòng)管理中心主任、中國(guó)田徑協(xié)會(huì)副主席兼秘書(shū)長(zhǎng)于洪臣在新聞發(fā)布會(huì)上說(shuō)，“馬拉松運(yùn)動(dòng)對(duì)推動(dòng)、提升和促進(jìn)各省區(qū)市縣的全民健身、城市旅游消費(fèi)、經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、城市知名度和美譽(yù)度發(fā)揮了重要的作用?！?/p>

　　跑出來(lái)的產(chǎn)業(yè)鏈

　　對(duì)于絕大部分跑者來(lái)說(shuō)，跑步有著天然的優(yōu)勢(shì)——參與門(mén)檻低，簡(jiǎn)單、容易操作，只要有一雙跑鞋和一身運(yùn)動(dòng)服，就可以輕松上路。在國(guó)內(nèi)，馬拉松正成為“超級(jí)網(wǎng)紅”般的體育運(yùn)動(dòng)，熱衷“跑馬”的人越來(lái)越多，在微信、微博等社交媒體上曬跑步，也日益成為追求健康體魄、提升生活品質(zhì)的代名詞。

　　國(guó)內(nèi)人均GDP超5000美元的2011年，被視作中國(guó)的“馬拉松熱”元年。那一年，中國(guó)田協(xié)參與舉辦馬拉松及相關(guān)路跑賽事22場(chǎng)。由此，中國(guó)馬拉松的發(fā)展勢(shì)頭開(kāi)始顯現(xiàn)。到2015年初，中國(guó)田協(xié)宣布全面取消馬拉松賽事審批手續(xù)，簡(jiǎn)化準(zhǔn)入程序，賽事數(shù)量隨即“井噴”。

　　賽事規(guī)模上來(lái)了，跑者數(shù)量、質(zhì)量也隨之提升。以2018年北京馬拉松為例，報(bào)名人數(shù)首次突破11萬(wàn)大關(guān)，111793人爭(zhēng)奪3萬(wàn)個(gè)全馬名額，讓中簽率創(chuàng)歷史新低。

　　馬拉松的火爆，不僅反映在參與人數(shù)上，也表現(xiàn)在跑步相關(guān)產(chǎn)品市場(chǎng)的漸趨壯大。廣告、服飾、智能穿戴、房地產(chǎn)、金融、醫(yī)療等等，都與馬拉松相關(guān)。除了放大城市名片、提升企業(yè)贊助商的知名度外，也增強(qiáng)了體育運(yùn)動(dòng)裝備的銷售，從而帶動(dòng)了整個(gè)路跑產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)際收益。

　　以有最美馬拉松賽道之譽(yù)的廈門(mén)為例：2018年的“廈馬”為廈門(mén)市帶來(lái)的直接經(jīng)濟(jì)效益1.16億元，帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)效益1.75億元，綜合經(jīng)濟(jì)效益2.91億元。比賽當(dāng)天參觀比賽的游客超過(guò)2萬(wàn)人，僅來(lái)參賽的外籍和外地運(yùn)動(dòng)員，就為廈門(mén)住宿、餐飲等貢獻(xiàn)了約2700萬(wàn)元的收入。

　　與所有的體育產(chǎn)業(yè)性質(zhì)一樣，馬拉松產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間大，產(chǎn)業(yè)鏈延伸也較長(zhǎng)，對(duì)地方的旅游、城市印象、城市規(guī)劃與改造、城市其他產(chǎn)業(yè)的影響十分廣泛，產(chǎn)業(yè)的關(guān)聯(lián)性為產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間提供了更多可能。

　　2018年前十大最有商業(yè)價(jià)值的城市馬拉松賽事里，北京、上海、廣州、深圳四大一線城市位列其中，緊隨其后的是廈門(mén)、武漢、杭州、鄭州、西安、蘭州、重慶等二線和準(zhǔn)二線城市，一些縣級(jí)地區(qū)如湖北孝感大悟縣、江蘇宿遷泗洪縣等也加入到舉辦馬拉松賽事的行列。

　　根據(jù)中國(guó)田徑協(xié)會(huì)2020年的發(fā)展目標(biāo)，我國(guó)馬拉松賽事要超過(guò)1900場(chǎng)，參賽人數(shù)達(dá)到1000萬(wàn)人次，馬拉松運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破1200億元。千億經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)的馬拉松運(yùn)動(dòng)，等待更多的個(gè)人或企業(yè)來(lái)掘金。

　　“井噴”之下，問(wèn)題同樣不少

　　馬拉松辦賽的門(mén)檻看似很低，但恰恰是對(duì)賽事組織協(xié)調(diào)能力考驗(yàn)極為嚴(yán)格的項(xiàng)目，每一場(chǎng)馬拉松都是對(duì)一個(gè)城市的交通運(yùn)轉(zhuǎn)、醫(yī)療急救、市民包容度等方面的檢驗(yàn)。比如在賽道設(shè)置、導(dǎo)示牌設(shè)置、流動(dòng)廁所等細(xì)節(jié)上考慮不周，最后不但不會(huì)提升城市的美譽(yù)度，反而會(huì)適得其反。

　　特別值得注意的是，馬拉松參與賽事人數(shù)眾多，確保參與者人身安全問(wèn)題是賽事能夠持續(xù)辦好的重中之重。而且這種體育賽事由于參與人數(shù)眾多，對(duì)醫(yī)療救護(hù)資源的需求巨大，但各地的馬拉松賽事面臨著“內(nèi)功不足”的尷尬，特別是醫(yī)護(hù)人員缺少與馬拉松相關(guān)的醫(yī)護(hù)培訓(xùn)。

　　與此同時(shí)，雖然大眾對(duì)馬拉松這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目的參與度越來(lái)越高，但對(duì)于賽事運(yùn)營(yíng)方來(lái)說(shuō)，做到收支平衡其實(shí)很困難，能直接盈利的就更少了。不少城市馬拉松因?yàn)榇嬖谄放贫ㄎ荒：?、運(yùn)營(yíng)粗獷、賠本賺吆喝等問(wèn)題，處于不掙錢(qián)的尷尬局面。

　　目前，國(guó)內(nèi)馬拉松賽事的運(yùn)營(yíng)主要還是依靠政府補(bǔ)貼和自主招商兩部分，也有一地方的馬拉松賽事在拓展門(mén)票收入、旅游培訓(xùn)、衍生品等方面收入。招商方面，除了一些頭部賽事外，很多馬拉松在贊助上都是存在短板的。而從政府層面來(lái)看，各地?zé)嶂杂谂e辦馬拉松賽事，主要是看中城市品牌效應(yīng)，以及由此對(duì)當(dāng)?shù)芈糜巍⒉惋嫛⒆∷薜犬a(chǎn)業(yè)的拉動(dòng)作用。

　　“只有高質(zhì)量的比賽和高質(zhì)量的跑步人群，才能真正將馬拉松產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益最大化。”有專家認(rèn)為，國(guó)內(nèi)馬拉松正處在轉(zhuǎn)型期和磨合期，很多操作都有待規(guī)范，除了相關(guān)聯(lián)的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)是主軸，馬拉松賽事的收益更多還是在于社會(huì)效益和城市效益。

　　事實(shí)上，民眾參與熱情不減、體育消費(fèi)需求巨大，賽事組織者在各方利益的驅(qū)動(dòng)下，國(guó)內(nèi)馬拉松賽事在熱火朝天的同時(shí)，也不時(shí)上演著鬧劇。從禁藥、替跑，到抄近路、遞國(guó)旗，缺乏規(guī)則意識(shí)的跑者和辦賽方，正在透支和損害馬拉松運(yùn)動(dòng)品牌和馬拉松文化。

　　中國(guó)田徑協(xié)會(huì)《2018中國(guó)馬拉松年度主報(bào)告》在肯定成績(jī)的同時(shí)，也披露了中國(guó)馬拉松發(fā)展面臨的困難與挑戰(zhàn)，其中包括馬拉松文化基礎(chǔ)薄弱，行業(yè)規(guī)則意識(shí)尚未健全；產(chǎn)品創(chuàng)新不足，賽事同質(zhì)化現(xiàn)象明顯；行業(yè)監(jiān)管的理念及方法亟待創(chuàng)新；針對(duì)相關(guān)辦賽方出現(xiàn)的違規(guī)問(wèn)題處罰不及時(shí)；馬拉松項(xiàng)目競(jìng)技水平還有待提高等問(wèn)題。

　　據(jù)介紹，規(guī)則意識(shí)目前已成為業(yè)內(nèi)的共識(shí)。按照計(jì)劃，中國(guó)田協(xié)今年將完善競(jìng)賽管理、賽風(fēng)賽紀(jì)、國(guó)際活動(dòng)、運(yùn)營(yíng)公司管理、俱樂(lè)部管理等6類管理文件，并發(fā)布馬拉松賽事組織指南和參賽指南等。馬拉松規(guī)范健康發(fā)展成為行業(yè)新期盼。（記者 徐瀟）

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責(zé)任編輯： 楊曉波