12月1日，中鐵十一局鋪架隊工人在進行拉林鐵路第二次跨越雅魯藏布江的鋪軌。新華社記者 覺果 攝

　　新華社拉薩12月1日電（王學濤、丁慶濱）拉薩至林芝鐵路12月1日鋪架至絨鄉(xiāng)雅魯藏布江特大橋。此橋的鋪通完成了拉林鐵路第二次跨越雅魯藏布江的壯舉。

　　絨鄉(xiāng)雅魯藏布江特大橋位于西藏山南市桑日縣絨鄉(xiāng)附近，全長4615米，是首座跨越雅魯藏布江的聲屏障特大橋，也是拉林鐵路全線第二長的特大橋。聲屏障采用鋁合金吸聲板，高2.4米，其覆蓋的有效區(qū)域平均降噪30分貝以上，為拉林鐵路沿線各族同胞筑起一道綠色屏障。

　　12月1日，中鐵十一局鋪架隊工人在進行拉林鐵路第二次跨越雅魯藏布江的鋪軌。 新華社記者 覺果 攝

　　拉林鐵路全長435.48公里，設計時速160公里，是西藏首條電氣化鐵路，共跨越雅魯藏布江16次，通車后將對帶動沿線經(jīng)濟發(fā)展、改善民生、促進西藏區(qū)內(nèi)外互聯(lián)互通發(fā)揮重要作用。

　　自2018年10月正式鋪架以來，中鐵十一局鋪架隊克服高原缺氧、晝夜溫差大、風沙大等困難，以每天6孔的架梁速度讓鐵路由拉薩向林芝方向延伸，目前已完成架梁1298孔、鋪軌114公里，預計2020年底完成全線鋪架。

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責任編輯： 邱麗芳