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　　新華網堪培拉５月２日電（記者徐海靜）經過５５天的無果搜尋后，馬來西亞方面于１日宣布，馬航ＭＨ３７０航班仍然處于失蹤狀態，馬方將繼續把搜尋工作開展下去。為此，國際社會仍應繼續并加強圍繞搜尋航班所展開的各種合作。

　　ＭＨ３７０失聯后的搜尋工作難度之大前所未有。首先，航班失聯后，能夠證實的準確信息少之又少，關鍵信息的缺失導致飛機去向的判斷不明。即便目前搜尋的南印度洋疑似海域也僅是推測的結果，仍然缺乏確鑿的證據來確定飛機真實的終結地點。

　　其次，需要搜尋的疑似區域面積十分遼闊。從最初的泰國灣、南海海域，到面積近７７０萬平方公里的南北兩條“走廊”，再到印度洋３００多平方公里的核心區，在這么大地理范圍搜尋，用“大海撈針”來比喻一點不為過。

　　此外，南印度洋——被認為是客機最有可能終結的地點，風大浪高，水深涌急，是全世界海況最惡劣的海域之一，也是最人跡罕至的區域之一。據專家介紹，人們對南印度洋海底的了解，尚不如對月球表面了解的多。

　　克服如此巨大的挑戰，非馬來西亞一國力量所能勝任，需要加強國際合作。為了克服困難，戰勝挑戰，國際社會與馬來西亞一起，付出了巨大努力。

　　在過去的５０多天里，先后有２６國參與搜尋馬航客機，展開了一場規模空前的“海空大搜索”。飛機、艦船、衛星、水下拖曳式側掃聲吶、自主水下探測器、核動力潛艇……來自不同國家的設備都派上用場。

　　在過去的５０多天里，中國政府對參與馬航客機搜尋高度重視，全力以赴調派１８艘艦船、１３架飛機并動用２１顆衛星；派出專業調查人員，深入參與事件調查工作；各有關部門和地方還全力投入，為中國乘客家屬提供了包括醫療、心理安撫、法律咨詢等在內的全方位關懷和服務……中國的努力得到了伙伴國家的高度評價。

　　馬航搜尋工作當前已進入新階段，重點轉入更大范圍的海底搜尋，其難度會更大，任務會更重，技術挑戰更高，因此更加需要國際合作。各國需要加強搜尋工作人力、物力、設備、科技等方面的緊密協作，共同應對自然的挑戰。同時，有關國家應在調查飛機失蹤原因方面加強合作，共享有用信息，集中專家智慧，以便早日解開客機失蹤之謎。

　　在后續搜尋階段，對失蹤客機機上人員家屬的關懷尤為重要。相關國家更應緊密協調，進一步加強排憂解難等安撫工作，切實維護好他們的正當、合法權益。

　　面對這場澳大利亞總理阿博特所說的“或許是人類歷史上難度最大的搜尋”，國際社會別無選擇，只有團結協作，共同應對，不懈努力，才能使真相水落石出，才能使明天的旅行更安全、更美好。