隨著7月29日在印度洋法屬留尼旺島一塊飛機殘骸被發現，已塵封17個月的MH370的行蹤之謎有望揭開。越來越多的言論認為，這片飛機殘骸很可能來自MH370。
另據外媒7月31日報道，在被發現的疑似MH370殘骸附近，還發現了中國產礦泉水瓶和印尼產清潔產品的瓶子。
“我們越來越接近真相了。在目前這個階段，我們非常有信心——雖然還需要進一步確認——這塊飛機殘骸來自一架波音777客機。”澳大利亞運輸安全局首席委員馬丁·多蘭對美國有線電視新聞網(CNN)表示，“而我們知道的唯一一架可能在印度洋上漂流的波音777客機，就是MH370。”
另據英國路透社報道，馬來西亞交通部副部長卡普拉維于當地時間7月30日發表聲明稱：“幾乎可以確定這塊被發現的殘骸來自一架波音777。”
巴黎檢察官辦公室發言人阿尼·提波爾特-勒齊伏爾稱，7月31日該殘骸將被運往法國本土，8月1日抵達巴黎后將迅即被運抵圖魯斯，由權威機構展開進一步調查。馬丁·多蘭表示，澳大利亞仍在與法國和馬來西亞同仁合作，對所有信息進行分析。目前對殘骸是否屬于MH370還不是很確定，但希望在未來24小時以內可以獲得確定的信息。
不過亦有分析認為，即使殘骸來自MH370這一消息得到確認，法國、馬來西亞、澳大利亞等相關國家還要進行內部協調，以確定何時、以什么方式、由誰來宣布這一確定信息。
這一殘骸的發現可以說明什么？一個由美國移動衛星公司聯合創始人麥克·埃克斯納組建的獨立調查小組7月30日稱，從飛機右襟翼的損傷情況看，很有可能當機翼掉落時飛機還在空中飛行。該小組表示，鑒于機翼前部所受損傷較少，發生事故時飛機很可能處于高速急劇螺旋狀墜落的狀態，機翼大幅顫動直至掉落。
如果殘骸確認來自MH370，有可能“順藤摸瓜”找到MH370其他殘骸的所在之處嗎？澳大利亞副總理沃倫·特拉斯給出的答案是“幾乎不可能”。雖然發現殘骸的留尼旺島也位于印度洋上，但是距離MH370疑似事發地太遠，距離此前調查人員搜索的區域足有2800英里。沃倫·特拉斯表示，如果這一殘骸被確認來自MH370，雖然“可能是一個非常顯著的線索”，但是，經過十幾個月的漂流之后，要采取逆向建模的方式找到其他殘骸，幾乎不可能，“所以我不認為這可以幫助我們定位MH370”。
2014年3月8日凌晨，從馬來西亞首都吉隆坡飛往北京的馬航MH370航班，在馬來西亞和越南空域交界處與空中交通管制失去聯系。機上共有227名乘客，其中154名乘客是中國人。
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