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　　新華社內羅畢３月１４日電 專訪：中國城市交通發展經驗應被帶到非洲——訪聯合國環境規劃署執行主任

　　新華社記者王小鵬

　　“中國在城市交通發展領域好的經驗和智慧，應被帶到非洲，為非洲人民服務。”聯合國副秘書長兼環境規劃署執行主任埃里克·索爾海姆在１４日舉行的“非洲清潔出行周”開幕式上接受新華社記者專訪時說。

　　“中國是怎樣以最快的速度建造城市地鐵的？中國政府如何為城市交通建設融資的？中國的共享單車是如何發展起來的？”在提及中國與非洲如何在清潔出行方面開展合作時，索爾海姆率先向記者拋出一連串問題。

　　他說，中國除了可以將好的做法帶到非洲，還可對非洲城市交通及城市間交通進行投資。通過“一帶一路”倡議，中國可以投資非洲城市的地鐵建設，也可以對使用清潔能源的交通系統進行投資。連接肯尼亞兩大城市蒙巴薩和內羅畢的蒙內鐵路便是這方面的一個生動案例。由中國企業承建的蒙內鐵路全長約４８０公里，去年５月３１日通車，是肯尼亞百年來建設的首條新鐵路，也是東非鐵路網的起始段。

　　索爾海姆說，由于中國政府卓有成效的行動，近幾年中國城市交通發展取得了令人稱頌的成果。他說，在２００２年，中國只有北京和上海等少數幾個城市有地鐵，現在超過３０個中國城市建有地鐵線路。“非洲大部分國家的城市迫切需要更好的城市交通系統。希望那些在中國發生的變革，也可以在其他發展中國家發生。”

　　參與“非洲清潔出行周”活動的業內人士認為，大部分非洲居民目前依靠步行或自行車出行。雖然有一部分非洲居民使用汽車出行，但是大量的非洲汽車都是二手車，這些燃油車輛對環境構成了挑戰。

　　索爾海姆表示，未來１０年非洲最大的挑戰就是城鎮化帶來的一系列問題。他說，非洲國家的人口將在２０５０年翻倍，為了讓這些人更好地融入城市生活，為應對有可能出現的快速城鎮化，非洲一些城市需要提前做好規劃，采用更好的城市交通系統，同時需要引導居民使用自行車、電動自行車或汽車出行。“否則，未來非洲很多城市將面臨嚴重的環境污染，很多人的生活將被污染困擾。”

　　聯合國兒童基金會２０１７年１０月發布的一篇報告預測說，非洲居民將從２０１６年的１２億增加到２０５０年的２５億。目前，非洲人口的約４０％居住在城市，預計到２０５０年，近６０％的非洲人將生活在城市中。

　　索爾海姆說，為應對環境挑戰，聯合國環境規劃署支持中國與非洲在環境領域進行合作。２０１７年１２月，聯合國環境規劃署宣布將攜手中國、肯尼亞政府建立中非環境合作中心，以促進中非之間的綠色技術轉移，分享綠色發展經驗，為中非交流合作搭建新平臺。據介紹，這一中心將為中非雙方的私營部門、研究機構、政府間組織提供環境管理的知識，支持能力建設，以實現聯合國２０３０年可持續發展議程、非盟《２０６３年議程》，共建綠色“一帶一路”。

　　為期５天的“非洲清潔出行周”活動于１２日拉開帷幕。該活動聚焦非洲民眾出行的優先行動領域，吸引非洲約４０個國家的政府官員、行業代表、專家學者與會研討。