北京到馬德里的航班是凌晨1點(diǎn)起飛。我們同行的好幾個(gè)同事都是剛剛結(jié)束了習(xí)近平主席亞太三國(guó)行的報(bào)道。說實(shí)話，確實(shí)有些難掩疲憊。
子夜時(shí)分，只有靠對(duì)目的地西班牙的美好期待，來消除連續(xù)工作的疲勞，度過登機(jī)前這段難熬的時(shí)間。
我們一行人中，喜歡吃的，會(huì)眉飛色舞談到最近因?yàn)橐徊考o(jì)錄片走紅的伊比利亞火腿；男生則會(huì)討論皇馬、巴薩足球隊(duì)；年紀(jì)大些的會(huì)“教育”我們關(guān)于塞萬提斯和堂吉訶德之種種……
當(dāng)然，我們共同的任務(wù)是在習(xí)近平主席到訪西班牙前，爭(zhēng)取用我們看到的、聽到的，勾勒一個(gè)深秋的馬德里，講述中西交往的新故事。
一組事實(shí)，勾勒中西交流輪廓
12個(gè)小時(shí)的航程、人員滿滿的航班……抵達(dá)馬德里時(shí)是一個(gè)帶著寒意的清晨。
馬德里市中心掛起兩國(guó)國(guó)旗歡迎習(xí)主席對(duì)西班牙進(jìn)行國(guó)事訪問。（新華社記者 魏建華 攝）
駛進(jìn)市區(qū)，第一印象的馬德里幾乎是個(gè)很平面而又頗古典的歐洲都市。沒有太多的高樓，隨處可見的古建筑，操著語速超快的西班牙語的當(dāng)?shù)孛癖姟?/p>
也許是時(shí)差的原因，甫到這個(gè)位于歐洲西南角伊比利亞半島上的國(guó)度，總有些魔幻感。連歐非兩洲大陸、襟大西洋和地中海、歷史上曾經(jīng)風(fēng)云一時(shí)的海洋大國(guó)……可馬德里似乎少了些大都市的氣派？
“登陸”西班牙街頭巷尾的摩拜單車。（新華社記者 李建敏 攝）
除了名勝、美食等標(biāo)簽，我們這些來自萬里之外的一個(gè)東方國(guó)度的記者該如何去介紹、解讀中國(guó)與西班牙近些年的交往？
行前的背景資料也許有些枯燥，但卻是我們?nèi)ソ忾_兩國(guó)交往種種的鑰匙。
問：西班牙在歐盟外的第一大貿(mào)易伙伴是？答：中國(guó)
問：行程超長(zhǎng)的“義新歐”中歐班列終點(diǎn)在？答：馬德里
問：被當(dāng)?shù)厝艘暈闅W洲最大的中國(guó)小商品批發(fā)中心在哪里？答：馬德里
問：參加中文水平考試人數(shù)最多的歐洲國(guó)家？答：西班牙
……
當(dāng)然，最重要的問題是，西班牙將怎么隆重接待習(xí)主席？
建于曼薩納雷斯河沿岸山崗上的馬德里王宮。（新華社記者 畢曉洋 攝）
對(duì)于這次訪問的意義，先看看幾天前的新華社通稿——
新華社記者 孫奕 制圖
除了通稿，我們會(huì)和大家一起深度打卡西班牙，看看中西這兩個(gè)東西方重要國(guó)家擦出了怎樣的火花——
這個(gè)貨運(yùn)班列，習(xí)主席曾經(jīng)反復(fù)提及
來到這里后，我們了解到，多山的西班牙，卻是歐洲鐵路排布最密、高鐵通車?yán)锍套铋L(zhǎng)的國(guó)度。
和我們飛躍歐亞大陸基本平行，還有一條萬里鐵路線，將太平洋和大西洋、中國(guó)和西班牙連接起來。
東起中國(guó)義烏，經(jīng)新疆阿拉山口口岸出境后，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國(guó)、法國(guó)，終點(diǎn)為西班牙馬德里，“義新歐”班列（義烏-馬德里）一路綿延13052公里。
為期6天的“義新歐”四周年回顧展正在馬德里鐵路博物館舉辦。（新華社記者 孫奕 攝）
現(xiàn)在，只需要短短十幾天，西班牙產(chǎn)的紅酒、橄欖油、火腿，就能擺上中國(guó)老百姓的餐桌。同樣，中國(guó)產(chǎn)的日用品、機(jī)械設(shè)備也通過這條“鋼鐵駝隊(duì)”，源源不斷運(yùn)到伊比利亞半島。
這幾年，習(xí)主席在多個(gè)場(chǎng)合談到這一班列。
2014年9月，還在“義新歐”（義烏-馬德里）班列開行前兩個(gè)月，習(xí)主席就對(duì)來華訪問的時(shí)任西班牙首相拉霍伊說，“當(dāng)前，中歐貨運(yùn)班列發(fā)展勢(shì)頭良好，‘義新歐’鐵路計(jì)劃從浙江義烏出發(fā)，抵達(dá)終點(diǎn)馬德里，中方歡迎西方積極參與建設(shè)和運(yùn)營(yíng)，共同提升兩國(guó)經(jīng)貿(mào)合作水平。”
杭州、北京、阿斯塔納……在一系列多邊外交場(chǎng)合與西班牙領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)晤時(shí)，習(xí)主席都談到這個(gè)班列：
——要充分利用義烏至馬德里的中歐班列繼續(xù)擴(kuò)大貿(mào)易規(guī)模。
——義烏至馬德里中歐班列開通運(yùn)行，成為亞歐大陸互聯(lián)互通的重要橋梁和“一帶一路”建設(shè)的早期成果。
——中方歡迎西班牙積極參與“一帶一路”建設(shè)，共同用好用足中國(guó)義烏至馬德里中歐班列。
當(dāng)?shù)孛癖娫隈R德里鐵路博物館參觀“義新歐”四周年回顧展。（資料照片）
數(shù)據(jù)顯示，自2014年11月18日首發(fā)以來，班列實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。截至2018年10月20日，班列已往返運(yùn)行532次。
“班列帶來的不僅是一個(gè)個(gè)物流新選項(xiàng)，更為馬德里市開展與中國(guó)在經(jīng)貿(mào)、人文等領(lǐng)域交流敞開了新的大門。”馬德里市政府市長(zhǎng)協(xié)調(diào)員路易斯·奎多如此評(píng)價(jià)。
義烏西班牙交流基金會(huì)主席毛文進(jìn)向我們透露，位于西班牙西部的埃斯特雷馬杜拉自治區(qū)，在地理位置上臨近葡萄牙，希望班列向西延伸至葡萄牙，把葡萄牙的貨物經(jīng)該自治區(qū)中轉(zhuǎn)運(yùn)往中國(guó)。
一座批發(fā)城，折射華商變遷
圣誕節(jié)將至，馬德里街頭，人流如織。說實(shí)話，大街上摩肩接踵的程度，超過北京。當(dāng)?shù)嘏笥迅嬖V我們，采買圣誕貨品已經(jīng)排上各家日程。當(dāng)然，其中不少產(chǎn)地就是中國(guó)。
從馬德里驅(qū)車20分鐘，來到西南部郊區(qū)富恩拉夫拉達(dá)。這里曾是一片倉(cāng)庫區(qū)，這十幾年來，華人商販逐漸從市中心轉(zhuǎn)移到這里經(jīng)營(yíng)。
位于馬德里市郊的中國(guó)小商品批發(fā)中心。（新華社記者 劉春暉 攝）
占地162公頃，入住華商店鋪約400家，相關(guān)華人從業(yè)者達(dá)1萬人。在這里，服裝鞋帽、數(shù)碼產(chǎn)品、裝飾板材、美容美甲……應(yīng)有盡有，被當(dāng)?shù)厝艘曌鳉W洲最大的中國(guó)小商品批發(fā)中心。
就是在這里，眾多華人“服飾大王”“燈具大王”書寫著自己的打拼故事。
對(duì)于溫州人施成業(yè)來說，最難忘青春時(shí)代連夜開貨車去法國(guó)南部進(jìn)貨。
“那時(shí)候，我們超市規(guī)模不大，沒有進(jìn)口渠道，只能自己去進(jìn)貨。”現(xiàn)在，施成業(yè)所在的“溫州商場(chǎng)”已成為西班牙最大的亞洲食品商場(chǎng)，向多家商鋪批發(fā)食品。
如今，商場(chǎng)定期去中國(guó)各地采購(gòu)，雇有20多名西班牙當(dāng)?shù)貑T工。
值得一提的是，伴隨商場(chǎng)發(fā)展，當(dāng)?shù)毓蛦T不僅找到打工的工作，還找到發(fā)財(cái)?shù)拈T道。這兩年，一些當(dāng)?shù)貑T工開發(fā)了網(wǎng)購(gòu)頁面，客戶下單后24小時(shí)內(nèi)就能收到貨。
“生意越做越大，得益于日益壯大的華人群體，更得益于西班牙方面對(duì)亞洲食品和華商形象認(rèn)可度的提升。”施成業(yè)說。
一門語言，帶動(dòng)西班牙“中國(guó)熱”
說完經(jīng)貿(mào)，聊聊文化。
大家都知道，漢語是世界上使用人口最多的語言。與此同時(shí)，世界上有５億人在說西班牙語。
記者走訪發(fā)現(xiàn)，中國(guó)語言文化在西班牙的推廣正迎來最好的時(shí)期。《竇娥冤》《西廂記》《牡丹亭》《趙氏孤兒》《文心雕龍》......這些閃耀中國(guó)文學(xué)史的經(jīng)典著作，都被翻譯成西班牙語出版發(fā)行。很多政府官員也在業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)漢語。
西班牙漢學(xué)家雷林克和她翻譯的西文版《牡丹亭》。（新華社記者 郭求達(dá) 攝）
目前，西班牙學(xué)習(xí)漢語人數(shù)約５萬人，其中每年約有9000人參加中國(guó)國(guó)家漢辦舉辦的漢語水平測(cè)試，是歐洲參加這項(xiàng)測(cè)試人數(shù)最多的國(guó)家。
如何看待今天的中國(guó)？翻譯了上述中國(guó)著作的西班牙漢學(xué)家雷林克這樣告訴記者：中國(guó)發(fā)展日新月異，古老文明煥發(fā)出蓬勃活力。西班牙應(yīng)更加重視中國(guó)。
未來幾天，我們還會(huì)帶來更多西班牙故事、中西交往的故事，期待我們的報(bào)道吧！（記者：孫奕 馮俊偉 郝薇薇 李建敏）
