圖集
記者昨日從北京地鐵公司獲悉，為了滿足乘客夜間出行需求，進一步提升服務(wù)水平，經(jīng)過細(xì)致研判和科學(xué)論證，北京地鐵公司決定，在保證夜間4個小時施工、檢修作業(yè)時間基礎(chǔ)上，根據(jù)實際客流情況，對1號線、2號線內(nèi)環(huán)線、八通線雙向、昌平線雙向、亦莊線雙向、房山線雙向等6條線路的末班車時間進行永久延長。
1號線在每周五延長末班車的基礎(chǔ)上，12月30日起每天末班車時間都會延長，上行（開往四惠東方向）末班車延長35分鐘，下行（開往蘋果園方向）末班車延長15分鐘。
另外，12月30日起2號線內(nèi)環(huán)（積水潭-東直門-復(fù)興門-積水潭）末班車延長18分鐘；八通線雙向末班車延長18分鐘；昌平線雙向末班車延長30分鐘；亦莊線雙向末班車延長18分鐘；房山線上行（開往郭公莊方向）末班車延長23分鐘，下行（開往閻村東方向）末班車延長25分鐘。
在延長以上線路末班車以外，北京地鐵公司還將于2018年1月2日采取部分線路縮短列車運營間隔的措施，繼續(xù)提升運力。
亦莊線早高峰8:00前，列車運行間隔由5分25秒縮至4分30秒，運力提高20.4%；早高峰8:00后，列車運行間隔由5分25秒縮至5分鐘，運力提高8.3%。
此外，為配合30日房山線閻村東站開通運營，北京地鐵公司新編制了房山線運行圖，早高峰7:40前列車間隔由4分40秒縮至4分30秒，運力提高3.7%，7:40后列車間隔由5分10秒縮至4分40秒，運力提高10.7%，晚高峰間隔由5分10秒縮至4分30秒，運力提高14.8%。（記者裴劍飛）
【糾錯】
責(zé)任編輯：
薛濤
新聞評論
加載更多
-
“考研熱”真相：唯學(xué)歷問題造成的
2017-12-29 08:49:29
-
葉興慶：如何實現(xiàn)鄉(xiāng)村振興？抓好三個關(guān)鍵
2017-12-29 08:49:29
-
征集丨2018"我向總理說句話"網(wǎng)民建言
2017-12-15 09:39:47
-
醫(yī)院回應(yīng)醫(yī)生微博“曬回扣”:惡作劇 已處分
2017-12-28 11:22:34
-
機動車新規(guī)明年1月1日實施，有標(biāo)準(zhǔn)都變了！
2017-12-28 11:22:34
熱帖
熱詞
?
