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　　東四胡同停車(chē)難現(xiàn)狀

　　昨天，東城區(qū)交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人做客“治堵大家談”節(jié)目，介紹東城區(qū)交通現(xiàn)狀和今年的交通治理工作。東城區(qū)今年將重點(diǎn)治理停車(chē)問(wèn)題，主要通過(guò)共享的辦法解決停車(chē)難，將社會(huì)單位的公配車(chē)位夜間共享給附近居民，東城區(qū)還將梳理路邊停車(chē)位，開(kāi)辟夜間居民停車(chē)車(chē)位。此外，東城區(qū)交通部門(mén)還將重點(diǎn)建設(shè)次支路打通微循環(huán)，重點(diǎn)管理共享單車(chē)總量和停車(chē)問(wèn)題。

　　建設(shè)次支路打通道路微循環(huán)

　　3月7日，東城區(qū)交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹了東城區(qū)總體交通現(xiàn)狀：東城區(qū)的交通特點(diǎn)是路網(wǎng)不均勻，東西方向路多，南北方向路少，同時(shí)胡同多、小街多，路網(wǎng)毛細(xì)血管復(fù)雜，道路容易出現(xiàn)擁堵的情況。

　　這位負(fù)責(zé)人坦言，因?yàn)闁|城區(qū)道路系統(tǒng)早已建成，很難有大規(guī)模調(diào)整，所以東城區(qū)主要做的工作是建設(shè)次支路，打通微循環(huán)。比如，去年建設(shè)了35條次支路，重點(diǎn)道路如王府井西街中段，緩解重點(diǎn)商圈的擁堵現(xiàn)狀。

　　同時(shí)，交通部門(mén)也在采取一些交通管理的措施，比如通過(guò)信號(hào)燈的優(yōu)化、慢行系統(tǒng)的整治等方法提高道路的通行能力。“目前車(chē)流和道路資源的能力還是不匹配的，所以只能是一點(diǎn)點(diǎn)調(diào)整。”

　　公配車(chē)位夜間將共享給居民

　　不少東城區(qū)居民反映，東城區(qū)道路擁堵還有一個(gè)重要的原因是車(chē)輛亂停導(dǎo)致的。本來(lái)比較狹窄的小街，兩側(cè)都是違法停車(chē)，車(chē)輛通過(guò)十分困難。

　　東城區(qū)百街千巷靜態(tài)交通小組負(fù)責(zé)人介紹，車(chē)輛亂停主要是因?yàn)檐?chē)位確實(shí)缺口大。去年停車(chē)普查數(shù)據(jù)顯示，東城區(qū)的居民自住停車(chē)缺口在5.6萬(wàn)左右，停車(chē)難題突出。目前，東城區(qū)除了新建車(chē)位之外，主要通過(guò)兩項(xiàng)工作來(lái)解決停車(chē)難題，首先就是通過(guò)平改立等“挖潛”措施挖掘一部分車(chē)位，或者將路側(cè)部分車(chē)位夜間提供給市民。

　　另外，東城區(qū)的公配停車(chē)場(chǎng)、單位大院停車(chē)場(chǎng)還有3萬(wàn)多個(gè)車(chē)位可以共享，目前這些停車(chē)場(chǎng)的夜間停車(chē)率僅有40%左右。

　　這些車(chē)位主要通過(guò)和物業(yè)以及所屬方溝通的方式，在夜間提供給市民。比如朝陽(yáng)門(mén)街道和SOHO進(jìn)行協(xié)商，最后SOHO拿出一層給居民停車(chē)，提供了200多個(gè)停車(chē)位。“剛開(kāi)始一個(gè)月300元左右，市民不太愿意，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后，現(xiàn)在包月是400元左右，還供不應(yīng)求。現(xiàn)在交通部門(mén)和街道還在想辦法聯(lián)系國(guó)瑞城等商場(chǎng)、寫(xiě)字樓，在夜間提供車(chē)位給居民。”

　　七成路側(cè)車(chē)位今年電子收費(fèi)

　　值得一提的是，今年?yáng)|城區(qū)還將繼續(xù)路側(cè)車(chē)位電子收費(fèi)工作，在去年建設(shè)400多個(gè)電子收費(fèi)車(chē)位基礎(chǔ)上，今年將把電子收費(fèi)覆蓋在70%左右。2019年，路側(cè)車(chē)位將全部電子化。

　　此外，東城區(qū)安地鎖比較多，尤其在公共區(qū)域，影響車(chē)輛通行。東城區(qū)交通委表示，去年十一期間已經(jīng)集中在公共場(chǎng)地、路側(cè)等區(qū)域拆地鎖，今年將重點(diǎn)清理地鎖，盤(pán)活資源，方便市民停車(chē)。

　　除了機(jī)動(dòng)車(chē)，東城區(qū)旅游資源豐富，王府井、崇外地區(qū)、故宮周邊等地共享單車(chē)停車(chē)也存在一定問(wèn)題。據(jù)統(tǒng)計(jì)，東城區(qū)日均共享單車(chē)的總量在十三四萬(wàn)左右。但騎行量在日均三四萬(wàn)左右，還有大量閑置單車(chē)需要停車(chē)。

　　目前東城區(qū)和企業(yè)溝通已經(jīng)建設(shè)了600個(gè)電子圍欄，規(guī)范共享單車(chē)停車(chē)，可以停放五萬(wàn)個(gè)共享單車(chē)。“我們還在對(duì)共享單車(chē)總量和停車(chē)量進(jìn)行監(jiān)控，希望企業(yè)可以將車(chē)停放控制在七八萬(wàn)輛左右，避免影響市政交通。”記者劉珜攝影/記者黃亮