新華社北京５月３１日電 題：“科技興軍是科學(xué)家的重要責(zé)任”——訪殲－２０總設(shè)計師楊偉

　　張玉清、張汨汨、程果

　　殲－２０是中國自主研制的新一代隱身戰(zhàn)斗機。中國科學(xué)院院士、殲－２０總設(shè)計師楊偉近日接受新華社記者采訪時表示，從研制試飛到列裝空軍作戰(zhàn)部隊，從領(lǐng)先試用試訓(xùn)到開展實戰(zhàn)實訓(xùn)，殲－２０的研發(fā)列裝歷程體現(xiàn)了中國航空工業(yè)和空軍現(xiàn)代化建設(shè)的飛速發(fā)展，是中國航空工業(yè)自主創(chuàng)新的重要成就，對科技興軍和空軍戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型將產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。這一歷程也生動表明，科技興軍是科學(xué)家的重要責(zé)任。

　　記者：殲－２０的成功研發(fā)給我國航空工業(yè)自主創(chuàng)新方面帶來哪些收獲？

　　楊偉：在研制殲－２０過程中，我們抓住了這款戰(zhàn)機需要突出的特點，揚長避短、綜合優(yōu)化，使作戰(zhàn)效能切實有效，能夠在未來戰(zhàn)爭中發(fā)揮極其重要的作用。它也帶動了我國航空工業(yè)、電子工業(yè)等行業(yè)的發(fā)展，我們既拿到了一型裝備，又提升了技術(shù)，還錘煉了團隊。更重要的是，我們趟出了一條自主創(chuàng)新之路，這對我們未來發(fā)展至關(guān)重要。

　　記者：這是一條什么樣的“創(chuàng)新之路”？它是靠什么實現(xiàn)的？

　　楊偉：我們從戰(zhàn)略需求、戰(zhàn)略定位、技術(shù)特征和技術(shù)實現(xiàn)等方面，都依據(jù)自己的創(chuàng)新成果，走出了中國自己發(fā)展戰(zhàn)斗機的路子。通過集成的創(chuàng)新和創(chuàng)新的集成，實現(xiàn)了這種飛躍式發(fā)展。

　　激勵我們搞研發(fā)的，最重要的就是國家戰(zhàn)略需求，這也是我們航空人、軍工人為國家奉獻的一腔情懷。這種不斷地追求、不斷地報國的實踐，源自內(nèi)心的一種動力

　　記者：殲－２０戰(zhàn)機交付空軍某部后，這支部隊在短時間內(nèi)培養(yǎng)了一大批熟練掌握殲－２０戰(zhàn)機技戰(zhàn)術(shù)性能的飛行人才、指揮人才、保障人才。您怎樣評價這支部隊？

　　楊偉：這支部隊，第一是基礎(chǔ)好；第二，他們志向高遠(yuǎn)；第三，他們認(rèn)真刻苦。新型戰(zhàn)斗機對使用者提出了更高的要求：一方面，長航時、高機動性對他們身體的要求很高；另一方面，復(fù)雜戰(zhàn)場環(huán)境以及高新技術(shù)對他們的知識和智能要求也很高。從這兩個方面考量，我覺得他們是一個非常棒的團隊。

　　記者：７年時間，殲－２０從首次飛行到進入空軍作戰(zhàn)序列、開展戰(zhàn)術(shù)運用，您對這一進程有什么評價？

　　楊偉：殲－２０的表現(xiàn)超出我的預(yù)期。作為一型新飛機，在這么短的時間，被這么多的飛行員掌握到如此熟練的程度，這跟以前我們研制的飛機，包括我當(dāng)總設(shè)計師的其他飛機相比，殲－２０的表現(xiàn)是最突出的。

　　記者：殲－２０對飛行員提出了什么要求？

　　楊偉：飛機跨代發(fā)展，對飛行員的要求也產(chǎn)生了本質(zhì)的變化，可以說，是把“飛行員”回歸成“戰(zhàn)斗員”。在飛機性能、功能相對較弱的時代，飛行員的很大精力在駕駛飛機、操縱飛機上。當(dāng)飛機的能力提升以后，飛行員花在飛行上的精力很少，很大的精力轉(zhuǎn)到戰(zhàn)場的態(tài)勢感知、信息對抗、態(tài)勢判斷，以及決策、實施打擊上。所以，對于新一代飛機的飛行員，一方面他的“體力活”降低了，但另一方面，他的“腦力活”提升了。未來戰(zhàn)爭的牽引，使得我們裝備和飛行員一起，在高科技、高技術(shù)對抗的情況下發(fā)展。

　　記者：下一步，殲－２０還會有怎樣的創(chuàng)新和發(fā)展？

　　楊偉：殲－２０裝備部隊以后，我們會幫助部隊、支持部隊盡快形成戰(zhàn)斗力、提升戰(zhàn)斗力；同時，我們會對殲－２０進行系列化發(fā)展，使得它具備更多獨特的能力。我們也在尋求進一步跨越式發(fā)展的途徑，依據(jù)未來戰(zhàn)爭對裝備提出的要求，進行再思考、再研究和再探索，確定我們下一步的方向與路徑。

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責(zé)任編輯： 韓家慧