原標(biāo)題：北京將建共享自行車監(jiān)管服務(wù)平臺(tái) 運(yùn)營(yíng)車輛總數(shù)控制在191萬(wàn)輛左右，較高峰期下降近兩成

　　記者從北京市交通委了解到：目前北京市9家共享自行車運(yùn)營(yíng)企業(yè)，運(yùn)營(yíng)車輛總數(shù)已控制在191萬(wàn)輛左右，較去年9月最高峰時(shí)的235萬(wàn)輛下降近兩成。同時(shí)，為加強(qiáng)政府對(duì)共享自行車企業(yè)的有效監(jiān)管，北京市正加快推進(jìn)共享自行車監(jiān)管與服務(wù)平臺(tái)建設(shè)，預(yù)計(jì)今年12月底將投入使用。

　　根據(jù)《北京市鼓勵(lì)規(guī)范發(fā)展共享自行車的指導(dǎo)意見(jiàn)（試行）》，2017年9月7日，北京市交通委下發(fā)通知落實(shí)對(duì)共享自行車實(shí)施總量調(diào)控政策，暫停共享自行車在本市的新增投放。對(duì)北京市正常運(yùn)營(yíng)的共享自行車企業(yè)建立車輛投放報(bào)告制度，及時(shí)約談違規(guī)投放企業(yè)并責(zé)令回收車輛，組織清理違停、違規(guī)投放和退市企業(yè)的車輛。

　　北京市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，北京將繼續(xù)實(shí)行增量限制和減量調(diào)控政策。一是不允許任何企業(yè)以任何形式、任何理由新增投放，并督促企業(yè)收回長(zhǎng)期不活躍和破損車輛。二是將組織對(duì)企業(yè)運(yùn)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行考核，實(shí)行企業(yè)車輛投放數(shù)量與考核結(jié)果掛鉤，基于考核結(jié)果調(diào)配各企業(yè)運(yùn)營(yíng)車輛數(shù)量。

　　同時(shí)，為加強(qiáng)政府對(duì)共享自行車企業(yè)的有效監(jiān)管，北京將借助科學(xué)技術(shù)推動(dòng)粗放式管理向精細(xì)化管理進(jìn)行轉(zhuǎn)變，加快推進(jìn)共享自行車監(jiān)管與服務(wù)平臺(tái)建設(shè)。據(jù)了解，該平臺(tái)已于2017年底立項(xiàng)并完成立項(xiàng)論證，現(xiàn)已進(jìn)入項(xiàng)目建設(shè)實(shí)施階段。目前，北京市交通委已搭建臨時(shí)測(cè)試環(huán)境，實(shí)現(xiàn)共享自行車企業(yè)部分?jǐn)?shù)據(jù)接入，并先期開展了接入數(shù)據(jù)質(zhì)量驗(yàn)證、統(tǒng)計(jì)和車輛周轉(zhuǎn)率、活躍度等指標(biāo)的分析工作。（記者 王昊男）

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