新華社“中遠荷蘭”號８月１５日電? 通訊：中國海軍編隊在亞丁灣為商船保駕護航

　　新華社記者吳嘉林

　　“‘中遠荷蘭’號商船，我是中國海軍５１５艦，聽到請回答。”

　　“我是集裝箱船‘中遠荷蘭’號。”

　　“早上好，我是執行亞丁灣護航任務的中國海軍５１５艦。我在附近海域沒有發現異常情況。請問你在附近海域是否觀察到可疑目標？”

　　“我們沒有看到可疑目標。”

　　“在你前方還有中國海軍艦艇在執行東向護航任務。如果你遇到緊急情況或需要援助，可隨時呼叫我們。”

　　“好的，謝謝中國海軍！”

　　“祝你航行順利，再見！”

　　當地時間１５日早晨７時３０分許，“中遠荷蘭”號集裝箱船行駛在亞丁灣海域，收到正在附近執行護航任務的中國海軍濱州５１５艦的呼叫。“中遠荷蘭”號船長顧龍華與該艦的值班官兵通過無線電對話，通報了航行情況。

　　由印度洋經亞丁灣進入紅海，再過蘇伊士運河進入地中海，是船舶往返于亞歐之間最便捷的航行路線。但在亞丁灣索馬里海域，海盜頻繁出沒。為保證船舶安全，包括中國海軍在內的多國海軍在這一海域向有需要的船舶提供護航。

　　目前，執行護航任務的是中國海軍第２９批亞丁灣護航編隊。據濱州５１５艦的官兵介紹，本批編隊自今年４月４日從浙江舟山起航，前往索馬里海域執行反海盜護航任務，５月１日與第２８批護航編隊完成交接，開始正式執行任務，計劃９月初結束任務。

　　執行任務時，護航編隊全天候對附近海域進行觀察瞭望，采取探照燈照射、直升機巡邏等方式監控周邊海域，同時為過往各國商船提供海盜活動、海區氣象等信息。

　　截至目前，中國海軍第２９批亞丁灣護航編隊共為２０批、３１艘次國內外商船提供伴隨護航，尚未遇到海盜襲擊商船的情況。

　　“中遠荷蘭”號政委董洲介紹說，有護航需求的船舶可到指定地點集合，經海軍協調編隊后，一同航行。一般來說，中小型船舶對護航的需求比較大，像“中遠荷蘭”號這樣的大型集裝箱船，船舷高、船速快，通常不會成為海盜的目標，一般不會選擇讓海軍護航。但在經過相關區域時，中國海軍會通過無線電通信提醒注意。沒有選擇護航的船舶萬一遇上海盜，也可通過通信設備聯系護航編隊實施營救。

　　中國遠洋海運集團旗下的“中遠荷蘭”號此次執行遠東至地中海航線的運輸任務，７月２８日從上海洋山深水港出發后，經停寧波、高雄、香港、深圳和新加坡，目前正經由紅海前往地中海，此后將在希臘、意大利、法國的港口停靠，預計于８月底抵達西班牙瓦倫西亞。

【糾錯】

責任編輯： 王萌萌