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探月“專列”:長(zhǎng)征系列火箭驅(qū)動(dòng)中國(guó)創(chuàng)新
2018-12-30 09:29:04 來(lái)源: 新華社客戶端
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  中國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭成功發(fā)射嫦娥四號(hào)探測(cè)器,開(kāi)啟了月球探測(cè)的新旅程。新華社記者江宏景攝

  新華社北京12月29日電(記者屈婷 喻菲 胡喆)人類探測(cè)器首次奔向月球背面的太空之旅中,精準(zhǔn)推舉嫦娥四號(hào)的“專列”——長(zhǎng)征三號(hào)乙(以下簡(jiǎn)稱“長(zhǎng)三乙”)運(yùn)載火箭引人關(guān)注。

  “長(zhǎng)三乙”屬于長(zhǎng)征三號(hào)甲系列運(yùn)載火箭,這一系列還包括長(zhǎng)征三號(hào)甲、長(zhǎng)征三號(hào)丙。

  “長(zhǎng)征系列火箭已經(jīng)成為國(guó)家形象一個(gè)重要名片?!敝袊?guó)航天科技集團(tuán)一院總體部總體室主任何巍說(shuō)。

  “金牌”火箭護(hù)航“嫦娥”

  航天科技集團(tuán)一院長(zhǎng)三乙火箭總指揮金志強(qiáng)說(shuō),在嫦娥四號(hào)任務(wù)中,“長(zhǎng)三乙”火箭共進(jìn)行了65項(xiàng)技術(shù)狀態(tài)改進(jìn),首次嘗試了“低溫加注后推遲24小時(shí)發(fā)射”技術(shù)。

  這項(xiàng)技術(shù)是指,火箭可以在加注完液氫、液氧低溫推進(jìn)劑后,保持24小時(shí)的待命狀態(tài)?!斑@將提高火箭對(duì)發(fā)射任務(wù)隨機(jī)應(yīng)變的能力?!焙教炜萍技瘓F(tuán)一院長(zhǎng)三乙火箭總設(shè)計(jì)師陳閩慷說(shuō)。

  據(jù)悉,嫦娥四號(hào)發(fā)射機(jī)會(huì)有2天,且有多個(gè)“窗口”時(shí)間。其中,一個(gè)發(fā)射窗口的時(shí)長(zhǎng)僅1分鐘,航天術(shù)語(yǔ)稱為“窄窗口”。能24小時(shí)待命的“長(zhǎng)三乙”,可以更好地適應(yīng)“窄窗口”的發(fā)射約束。

  陳閩慷說(shuō),為應(yīng)對(duì)2天多窗口、“窄窗口”的發(fā)射挑戰(zhàn),他們還對(duì)火箭軌道設(shè)計(jì)和產(chǎn)品可靠性進(jìn)行了技術(shù)創(chuàng)新。此外,他們還通過(guò)產(chǎn)品優(yōu)選、算法優(yōu)化等創(chuàng)新方法,使其入軌精度較嫦娥三號(hào)任務(wù)又提升了30%以上。

  探月工程任務(wù)對(duì)軌道高度和入軌精度要求很高。長(zhǎng)征三號(hào)甲系列運(yùn)載火箭正是因?yàn)橛兄錾倪m應(yīng)能力、多樣的發(fā)射軌道、精準(zhǔn)的入軌精度,才成為探月的“專列”。

  從2007年起,這一系列火箭先后執(zhí)行了5次探月任務(wù),將4枚月球探測(cè)器、1顆再入返回飛行器送入了預(yù)定軌道,發(fā)射成功率百分之百。

  金志強(qiáng)說(shuō),長(zhǎng)征三號(hào)甲系列運(yùn)載火箭自上世紀(jì)80年代研制,經(jīng)過(guò)30多年的不斷改進(jìn)、發(fā)展,是中國(guó)目前高軌道上發(fā)射次數(shù)最多、成功率最高的火箭系列,堪稱“金牌”火箭。

  火箭技術(shù)突破的“中國(guó)速度”

  2018年長(zhǎng)征三號(hào)甲系列運(yùn)載火箭完成了14次發(fā)射任務(wù),刷新了這一系列運(yùn)載火箭的年度發(fā)射紀(jì)錄。它的背后,是促使航天綜合能力快速提升的“中國(guó)速度”。

  “從1970年到2007年,長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭的第一個(gè)‘100次發(fā)射’用了整整37年?!焙挝≌f(shuō),第二個(gè)“百發(fā)”用了不到8年,第三個(gè)“百發(fā)”將在2019年一季度完成,耗時(shí)僅4年多。

  他說(shuō),長(zhǎng)征系列火箭發(fā)射次數(shù)屢創(chuàng)新高,發(fā)射密度不斷加快的背后,“一是火箭實(shí)現(xiàn)了模塊化的設(shè)計(jì)和生產(chǎn),二是火箭測(cè)試、發(fā)射流程越來(lái)越完善,三是發(fā)射工位比以前大大增加了,這些都極大地提高了火箭發(fā)射的安全和效率。”

  何巍在“偉大的變革——慶祝改革開(kāi)放40周年”大型展覽的長(zhǎng)征系列火箭展區(qū),接受媒體采訪。新華社記者屈婷攝

  1970年,長(zhǎng)征一號(hào)運(yùn)載火箭將“東方紅一號(hào)”送入太空。這一系列火箭一開(kāi)始主要發(fā)射近地軌道的小型載荷。此后,長(zhǎng)征系列火箭不斷發(fā)展,并在上世紀(jì)80年代進(jìn)入國(guó)際發(fā)射市場(chǎng)。

  何巍說(shuō),此后中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)經(jīng)歷了三個(gè)關(guān)鍵“升級(jí)”:一是1990年首個(gè)捆綁式運(yùn)載火箭“長(zhǎng)征二號(hào)E”,進(jìn)一步提高了運(yùn)載能力;二是首個(gè)三級(jí)低溫火箭長(zhǎng)征三號(hào),突破了火箭推進(jìn)劑的關(guān)鍵技術(shù);三是首次設(shè)計(jì)了逃逸塔的“長(zhǎng)征二號(hào)F”,是中國(guó)目前唯一用于載人航天的火箭。

  中國(guó)新一代運(yùn)載火箭長(zhǎng)征七號(hào)在海南文昌航天發(fā)射場(chǎng)點(diǎn)火升空。新華社記者李剛攝

  2016年,新一代運(yùn)載火箭長(zhǎng)征七號(hào)、長(zhǎng)征五號(hào)相繼首飛成功。其中,長(zhǎng)征七號(hào)是首個(gè)實(shí)現(xiàn)“全數(shù)字化”研制的火箭,捆綁了四個(gè)助推器。長(zhǎng)征五號(hào)采用綠色、環(huán)保的推進(jìn)劑技術(shù),是中國(guó)目前技術(shù)跨度最大的火箭。

  從常溫火箭到低溫火箭,從串聯(lián)式火箭到捆綁式火箭,從小推力火箭到大推力火箭……改革開(kāi)放40年來(lái),中國(guó)長(zhǎng)征系列火箭已形成系列型譜,具備了發(fā)射低、中、高不同軌道不同類型衛(wèi)星、飛船和探測(cè)器的能力。

  驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新的新“長(zhǎng)征”

  除了已首飛成功的長(zhǎng)征五號(hào)、長(zhǎng)征七號(hào)、長(zhǎng)征六號(hào)和長(zhǎng)征十一號(hào),中國(guó)還在研制長(zhǎng)征七號(hào)甲、長(zhǎng)征八號(hào)、長(zhǎng)征九號(hào)、新一代載人運(yùn)載火箭等“未來(lái)火箭”,以實(shí)現(xiàn)運(yùn)載火箭整體的“更新?lián)Q代”。

  長(zhǎng)征九號(hào)運(yùn)載火箭總設(shè)計(jì)師張智說(shuō),作為重型運(yùn)載火箭,長(zhǎng)征九號(hào)需要在大推力發(fā)動(dòng)機(jī)、大直徑結(jié)構(gòu)等關(guān)鍵技術(shù)上實(shí)現(xiàn)突破,“這將確保中國(guó)在2030年前邁入火箭技術(shù)的世界一流梯隊(duì)。”

  張智說(shuō),長(zhǎng)征九號(hào)的芯級(jí)箭體直徑為9.5米,近地軌道運(yùn)載能力最大可達(dá)140噸,“是現(xiàn)有火箭最大運(yùn)載能力的5倍多?!贝送猓诒荚罗D(zhuǎn)移軌道上的運(yùn)載能力最大達(dá)50噸,奔火轉(zhuǎn)移軌道的運(yùn)載能力最大達(dá)44噸,“可以勝任未來(lái)較長(zhǎng)時(shí)期的深空探測(cè)任務(wù)”。

  中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院院長(zhǎng)郝照平說(shuō),以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展的新“長(zhǎng)征”,讓中國(guó)航天的舞臺(tái)變得越來(lái)越廣闊。

  比如,“新面孔”長(zhǎng)征八號(hào)火箭是一枚可回收火箭,將對(duì)回收的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行突破,未來(lái)有望實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)易塔架的發(fā)射,在中高軌道的商業(yè)發(fā)射市場(chǎng)具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

  長(zhǎng)征七號(hào)甲運(yùn)載火箭則是“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合”,將長(zhǎng)征三號(hào)甲系列和長(zhǎng)征七號(hào)的優(yōu)點(diǎn)組合,將填補(bǔ)中國(guó)高軌道5.5噸至7噸運(yùn)載能力的空白。

  新一代載人火箭將按照載人飛行的最高安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),可用于載人月球探測(cè),在更遠(yuǎn)的將來(lái)還可以和重型運(yùn)載火箭組合使用,幫助建立月球基地,實(shí)現(xiàn)月球可持續(xù)開(kāi)發(fā)利用。

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【糾錯(cuò)】 責(zé)任編輯: 王萌萌
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