汽車消費糾紛一直是消費熱點問題，有關汽車銷售欺詐問題更是社會關注的焦點。目前，國家市場監管總局正在就《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》修訂稿向社會征集意見。

　　今天，消費者網聯合北京陽光消費大數據研究院發布的《汽車欺詐案例分析報告（2016~2018）》顯示，自2016年1月1日至2018年12月31日，中國裁判文書網共向社會公布有關汽車銷售欺詐的判決書451份，其中法院判決構成欺詐的案件261件，占比57.87%，判決不構成欺詐的案件190件，占比42.13%。

　　最高賠償金近1400萬元

　　報告研究分析最近3年的451件汽車銷售欺詐案件發現，欺詐問題主要涉及合同糾紛、產品質量、維修服務、虛假宣傳4個方面。其中，涉及合同糾紛案件最多，共有375件，占比83.15%；涉及產品質量案件居第二位，共有52件，占比11.53%；涉及維修服務案件共有21件，占比4.66%；涉及虛假宣傳案件共有3件，占比0.67%。

　　在261件法院判決構成欺詐的案件中，判決構成欺詐的主要原因是運輸途中發生交通事故、更改行駛里程、二次出售、更換過發動機、車輛有保險和臨時牌照記錄、召回車輛、更換過零部件、售前經過維修、虛假宣傳、粉塵車以次充好以及車輛存在缺陷等隱瞞事實真相問題。

　　在法院判決構成欺詐的汽車案件中，賠償項目類型主要有購車款、獲利數、定金、傭金、維修費、服務費、酌情賠償、車殼價款、玻璃價格、更換剎車片等賠償類型。在法院判決構成欺詐的汽車案件中，最高賠償金為13815085.74元。

　　在法院判決構成欺詐的261件汽車案件中，法院判決3倍賠償的案件數量最多，共有219件,占比83.91%；賠償1倍的案件數量排第二，共有26件，占比9.96%；賠償2倍和酌定賠償的案件數量并列第三，各有5件，各占1.92%；原告自愿請求并未按照賠償倍數的案件數量第四，共有2件，占比0.77%；消費者勝訴但判決書未提及，雖構成欺詐但未答應3倍賠償，按照車款的5%，賠償1.5倍第五，各有1件，均占比0.38%。

　　在法院判決不構成欺詐的190件汽車案件中，法院判定賠償的汽車案件33件，其中賠償金額大于10000元的案件18件，占比54.55%；賠償金額小于或等于10000元的案件8件，占比24.24%；只賠償利息的案件4件，占比12.12%；賠償金加賠償利息的案件2件，占比6.06%；被告幫原告維修車輛的案件1件，占比3.03%。在190件法院判決不構成欺詐的汽車案件中，法院判決的最高賠償金額為362542.12元。

　　涉嫌欺詐消費者可要求3倍賠償

　　中國法學會消法研究會副秘書長陳音江表示，《消費者權益保護法》明確規定，經營者提供商品或者服務有欺詐行為的，應當按照消費者的要求增加賠償其受到的損失，增加賠償的金額為消費者購買商品的價款或者接受服務的費用的3倍。汽車消費也不例外。如果經營者在銷售汽車或提供汽車維修服務過程中存在欺詐行為，消費者同樣可以依據消法，要求3倍賠償。

　　所謂欺詐，主要指經營者故意隱瞞真實情況或者故意告知虛假情況，欺騙消費者做出錯誤意思表示，與其簽訂消費合同的行為。故意隱瞞真實情況，指經營者有義務向消費者如實告知其提供商品或服務的真實情況而故意不告知的行為；故意告知虛假情況，指經營者虛假陳述或虛假宣傳，比如將劣質產品說成優質產品。

　　“在汽車消費過程中，如果汽車廠商或銷售商存在故意隱瞞車輛真實情況，如故意隱瞞車輛在運輸途中發生的交通事故，隱瞞車輛之前的保險和臨時牌照記錄，隱瞞車輛售前的維修記錄以及車輛使用后故意更改里程等，都涉嫌構成欺詐；如果汽車廠商或銷售商故意告知虛假情況，比如將粉塵車以次充好，明顯虛構電動車續航里程以及其他誤導消費者做出錯誤選擇的虛假宣傳行為，同樣涉嫌構成欺詐?！标愐艚f。

　　中國消費者協會律師團成員、北京市中聞律師事務所律師李斌表示，經營者的汽車銷售欺詐行為嚴重侵害了消費者的合法權益，司法應當給予強有力的制裁。目前法院的裁判觀點認為，欺詐行為不僅認定發生在合同成立之前和合同締結的當時，還要延續到整個交付車輛的全過程，如果在這個過程當中隱瞞事實、虛構事實、隱瞞真相，都會被認定為欺詐。

　　“法院目前對于懲罰性賠償的判決也很多，即便是價格非常昂貴的豪華車輛，法院認為欺詐也應當適用《消費者權益保護法》第55條的退一賠三規定，這里面要除去新車售前檢測未告知。如果是PDI（出廠前檢查）檢測未告知，法院通常的裁判觀點是認為侵犯了消費者的知情權，會根據侵犯知情權的具體情節和車款等因素考慮，支持一部分的損失，但是不會因此判決構成欺詐?！崩畋舐蓭熣f。

　　建議加大車企和商家的舉證責任

　　“如果說汽車是復雜工業產品，出現少量質量問題客觀上難以避免，那么，欺詐則具有明顯的主觀故意性，性質十分惡劣，理應受到社會監督和作出懲罰性賠償。”陳音江建議，在新修訂的《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》中，進一步加大車企和汽車銷售商家的舉證責任，支持消費者的合理訴求，督促汽車廠商或銷售商誠信守法經營，維護消費者的合法權益，促進汽車行業健康發展。

　　李斌律師則提醒消費者，應當培養舉證意識。如果認為經營者在修車的過程當中，確實有隱瞞事實虛構真相，這個時候可以考慮留存相關證據材料，包括當時車企明確介紹的車輛的真實情況。

　　“比如說新車，沒有發生過事故、行駛里程是多少、沒有被使用過是首次銷售，要把這些承諾明確寫到合同當中，如果合同當中明確是沒有使用和沒有出現過事故的新車，但事后在保養過程當中發現在汽車購買之前存在的維修記錄，那就可以作為一個有力證據證明，經營者在售車的時候，沒有如實告知車輛已經維修的重要事實，可以據此主張經營者構成欺詐，并且要求退一賠三?！崩畋舐蓭熣f。（記者 楊召奎）

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責任編輯： 黃浩