新華社南昌4月29日電 題：勞模郭學飛的“飛馳人生”

　　新華社記者姚子云、彭昭之

　　勞模郭學飛是一名火車司機，他有兩個“家”，一個是距離江西向塘火車站500米處、與妻小相伴的家，在那里能聽清火車的汽笛聲，另一個“家”則是流動的、遠離親人的火車頭駕駛室。

　　在這個幾平方米的操作室內(nèi)，他駕駛過內(nèi)燃機車也開過電力機車。在京九線上，他已安全行車177萬多公里。2015年郭學飛榮獲“全國勞動模范”稱號后，郭學飛在工作上更加勤勉，2017年，他帶領的工作室被評為全國示范性勞模創(chuàng)新工作室，同年郭學飛當選為黨的十九大代表。

　　“小時候火車呼嘯著從身邊駛過，心跳都會加速。不是害怕，而是欣喜。成為一名火車司機，就成了我的理想。”郭學飛考入了昆明一所機械學校，他夢想有一天可以駕駛火車從林海雪原駛向天涯海角。“和想象的不太一樣，司機在火車頭，就一個搭檔。工作范圍是同一個客運區(qū)段來回開。”郭學飛說，年輕時性子急，意志有過動搖，但還是硬著頭皮學。

　　“入了門，發(fā)現(xiàn)真有意思。”火車頭大大小小的零部件，復雜的火車內(nèi)部電路圖，像磁鐵牢牢吸引住了他。

　　為了記住火車部件位置和功能，郭學飛經(jīng)常一退勤，就掏出書本對照研究，業(yè)務能力漸漸得到老師傅的認可。

　　“火車司機需要不斷學習，掌握故障處理經(jīng)驗。”郭學飛告訴記者，他的故障處理筆記已經(jīng)有幾十本，腦子不夠用就得多動動筆。

　　除了火車開得好，郭學飛還喜歡鉆研行車業(yè)務難題。“在他帶領下的郭學飛勞模創(chuàng)新工作室，已經(jīng)取得10多項技術(shù)創(chuàng)新成果。”向塘機務段黨委書記楊偉宏說，郭學飛還為單位培養(yǎng)了一批技術(shù)創(chuàng)新人才，30余名徒弟中，有8人晉升為技師。

　　“越是節(jié)假日越繁忙，最大的遺憾是沒有時間陪家人。”郭學飛說，希望有一天，能把遺憾補上。

【糾錯】

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