新華社成都1月9日電(記者吳光于 薛晨)“還有兩分鐘，列車就進(jìn)渭南北站了。”8日16點(diǎn)10分，在從北京駛往成都東的G307列車上，隨車機(jī)械師楊智勇又一次看了看表。

　　每次路經(jīng)這一站，他的心跳都會快一些，因為離家又近了。

　　32歲的楊智勇來自陜西省渭南市白水縣，大學(xué)畢業(yè)后進(jìn)入成都鐵路局工作至今。他值乘的列車都是從成都始發(fā)，開往華北地區(qū)，每一次都會路過老家渭南。如今，父母仍在老家生活。

　　楊智勇已經(jīng)兩年沒有回過老家了，平日里“上二休二”，春運(yùn)、暑運(yùn)加班加點(diǎn)的節(jié)奏注定無法常回家看看。

　　說話間，車已進(jìn)站。他如往常一樣，拿出手機(jī)準(zhǔn)備給家里打個電話，在故鄉(xiāng)的車站跟父母通話是他生活中頗具儀式感的事。

　　突然間，他似乎感覺到了點(diǎn)什么，抬頭望向窗外 。

　　站在站臺上的，不正是父母和弟弟么？

　　兩天前，得知楊智勇8號要停渭南北站，老兩口和小兒子商量找車站說明情況，讓他們?nèi)フ九_上團(tuán)個圓，雖然只有7分鐘，但至少了個心愿。為了不讓孩子擔(dān)心，他們保守著這個秘密，想給他一個驚喜。

　　兒子剛走下列車，就被母親一把抱進(jìn)懷里。沉默的父親提著一箱蘋果，和兒子小時候最愛吃的餅夾菜與小餃子，靜靜地看著他。弟弟緊緊擁抱著哥哥，隨后走到站臺的另一邊，背過身，掩面大哭。

　　沒有大門和屋檐，沒有暖床和熱飯，這個人來人往的站臺，在這一刻成了一個完整的家。

　　一秒，兩秒，一分鐘，兩分鐘……時間流逝得太殘忍……

　　當(dāng)天，因為列車晚點(diǎn)，原本7分鐘的停站時間壓縮到了4分鐘。

　　沒有家長里短，沒有太多近況的交流，他們應(yīng)該還有很多話沒來得及說。

　　在那短短的4分鐘里，他們?nèi)讨髯缘难蹨I，擁抱著，注視著。

　　回到列車上，楊智勇一直望著窗外，站臺上的父母也一直沒有離開，列車開動時，楊智勇滿眼淚光。

　　“兩年沒有回過老家，十年沒有回去過年了。”他輕聲說道。

　　隨車機(jī)械師又被稱為“動車醫(yī)生”。每一趟動車發(fā)車前，他們要進(jìn)行檢查，保證正點(diǎn)。開車后，還要全車巡檢。“除了用眼觀察，還要用耳朵聽車下面的轉(zhuǎn)向架是否異常，用鼻子聞配電柜有沒有異味。”列車到達(dá)終點(diǎn)站之后，他們還要在站臺上對列車的外觀進(jìn)行一次巡檢，及時發(fā)現(xiàn)、反饋問題。

　　過去十年，這就是楊智勇工作的日常。

　　他說，每次列車一進(jìn)陜西，就感覺到家在召喚。巡視車廂聽到鄉(xiāng)音，也會不由自主地去搭話。每聽到播報“前方到站渭南北站”時，父母的臉就浮現(xiàn)在眼前。

　　每次停站時，他都會走上站臺，趁著那寶貴的幾分鐘，狠狠地深呼吸幾次。“你一定體會不到，那是一股我們北方的泥土味道，是黃土高坡的味道，老家的味道。”

　　再大也是孩子，再短也是團(tuán)圓，再遠(yuǎn)也有牽掛。

　　飛馳的G307高鐵列車一路飛馳向西，列車上的人們滿心歡喜，因為家已越來越近。“能陪伴旅客安全到家，是讓我感到欣慰的事情。”楊智勇說。

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