新華社上海2月25日電? 題：這次疫情的醫療廢物去哪兒了？探訪上海另一個抗疫戰場

　　新華社記者姚玉潔、楊有宗、杜康

　　下午4點，全副武裝的張燕銘坐上全封閉的收運車，從上海環境集團固廢處置公司廠區出發。接下來幾個小時，他和他的“戰友”們將陸續去往上海全市收治新冠肺炎患者的定點醫院、各設有發熱門診的醫院，收運醫療廢物。最晚一輛收運車返回廠區，將是晚上11點多。

　　戰“疫”期，高傳染性風險的醫療廢物如何收運處置？能否應收盡收？傳染性和常規醫療廢物如何更好分類？特殊時期，原本處于城市運行后臺的醫療廢物“收處人”也走上了抗疫火線，在另一個戰場默默守護市民安全。

　　用過的口罩、防護服、輸液管……每天，上海的大小醫療機構會產生約130噸醫療廢物，其中定點醫院和設有發熱門診醫療機構所產生的醫廢約60—70噸。上海環境固廢處置公司是上海的醫療廢物定點處理廠區。疫情期間，定點醫院復旦大學附屬兒科醫院、115家設有發熱門診醫院和4000多家其他醫療機構產生的醫療廢物都將運回該廠區處置。此外，這一廠區還動態對接集中隔離點和各個道口的醫廢收運。

　　“疫情防控期間，要確保醫療廢物收運處置無死角、零疏漏、全防控！” 上海環境集團固廢處置公司總經理李傳華說，“為保障涉及疫情醫廢處置安全，我們制定了收運定點醫療機構、發熱門診等機構的收運處置方案，增設了15條夜間專線，專人專車收運涉疫情醫療廢物。而普通醫療廢物白天收運，最大限度減少接觸風險。”

　　“疫情發展初期，一些社區醫療機構有所擔憂，希望盡快處理庫存。為了讓市民安心，哪怕只有一兩公斤的普通醫廢，我們也要驅車幾十公里去收取。”上海環境集團固廢處置公司物流中心經理王浩說。

　　收集、運輸醫療廢物，如何保障收運人員安全？“穿脫過程至少需要40分鐘”，王浩說，45名收運人員除穿著防護服、戴口罩防護外，還需要佩戴雙層頭套、手套。由于穿脫麻煩，且收運車輛往返常常需要六七個小時，收運人員需穿著尿不濕工作。

　　到達定點醫院等醫療機構后，收運人員將在發熱門診或隔離病區的清潔區交接醫廢。新冠肺炎患者及疑似病例診療過程產生的醫廢，需雙層包裝，并增加一次性耐壓硬紙箱密封，做好標識。運回過程中，全程冷鏈運輸，確保安全。

　　醫廢運回廠區后，將得到第一時間處置，避免病毒二次傳播。記者在廠區中央控制室看到，廠區焚燒處置設備實現全自動化，操作人員只需在中控室，通過大屏幕實時監控，并通過系統調整相關參數即可完成操作。

　　通過監控大屏，記者看到，焚燒系統共有3條流水線。其中，從各個醫療機構運回的涉及疫情的醫廢周轉箱，由機器自動抓取，送到專門一條處置線，經過消毒后，再被送入上千攝氏度的回轉窯，進入二燃室充分燃燒。燃燒產生的熱量用于發電，產生的廢氣經過凈化后達標排放。

　　戰“疫”火線，錘煉出黨員本色。“醫療廢物應急收運應急隊”勇往直前上“戰場”，其中5名黨員組成的“醫療廢物應急收運黨員突擊隊”作為第一梯隊，直面疫情“零距離”作業，在黨員模范帶頭表率的帶動下，更多駕駛員紛紛主動要求加入“戰隊”。1月26日夜間，原計劃去嘉定中心醫院的收運車輛拋錨，正在沈海高速上回程的醫廢收運員金偉得知這個情況，馬上調轉車頭返回，完成收運任務回到處置基地已經是午夜；晚上11點多，焚燒生產線的上料機推桿卡死，當班機修人員一時間找不到原因，剛從公司回到家的設備保障組員工蘇永良二話不說，馬上又從家驅車趕回廠。

　　“公司目前的到崗率超過90%，不少人從除夕到現在，沒有在家里吃過一頓飯。抗擊疫情，每個人都是自己崗位上的英雄。”上海環境集團固廢處置公司黨總支書記華青說。

　　記者還從上海城投集團了解到，全世界規模最大、技術水平領先的醫廢處置項目正在上海老港基地加緊建設，建成后每天處置能力可達240噸，這會進一步提升上海醫廢處置能力。

【糾錯】

責任編輯： 王萌萌