用電量攀升 “新基建”提速
央企在武漢按下復(fù)工復(fù)產(chǎn)“快進(jìn)鍵”
4月8日早上7點24分，飛往三亞的東航MU2527次航班搭載49名旅客，從武漢天河機(jī)場起飛。這是武漢“解封”后迎來的國內(nèi)客運航班“第一飛”。
一個多小時前，中國航油湖北分公司武漢航空加油站飛機(jī)加油員劉創(chuàng)駕駛著加油車駛向303機(jī)位，為停在那里的東航MU2527飛機(jī)供油。
當(dāng)天，劉創(chuàng)和同事按照計劃，保障國航、南航、東航等航空公司104架次航班的飛行，共加油584.91噸。
在“停擺”76天后，武漢踏上全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)之路。中央企業(yè)在武漢的分公司也按下“快進(jìn)鍵”。
攀升的用電量背后，武漢經(jīng)濟(jì)正在蘇醒
在距離武漢天河機(jī)場40多公里的蔡甸區(qū)，森織汽車內(nèi)飾（武漢）有限公司的員工已復(fù)工。
之前，國網(wǎng)武漢市蔡甸區(qū)供電公司高廟供電所告知他們，該公司從2月1日到4月8日因疫情停產(chǎn)期間，需繳納的近18萬元基本電費獲得減免。
該公司2003年遷入蔡甸區(qū)，其使用的專用變壓器供電容量是4100千伏安，按規(guī)定每月需繳納9萬元的基本電費。國網(wǎng)武漢市蔡甸區(qū)供電公司高廟供電所外勤班班長徐林還制定了詳細(xì)的保電方案，定期對用戶設(shè)備進(jìn)行巡查。為做好企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)電力保障，他實地走訪、電話告知，讓客戶及時了解相關(guān)政策，指導(dǎo)客戶線上辦理業(yè)務(wù)，確保政策在轄區(qū)企業(yè)“應(yīng)享盡享”。
疫情期間，中小企業(yè)受到的沖擊最大。“毛班長，我們公司今天第一天復(fù)工，生產(chǎn)線還沒來得及全部啟動，這個月的電費能否緩一緩？”4月3日，國網(wǎng)武漢市江夏區(qū)供電公司安山供電所班長毛偉接到來自江夏區(qū)法泗街金水農(nóng)場錦豐源公司的求助電話。
金水農(nóng)場錦豐源公司是一家紡織企業(yè)，復(fù)工后無法進(jìn)行規(guī)模化生產(chǎn)。了解到企業(yè)的難處后，毛偉迅速摸排包括錦豐源在內(nèi)的片區(qū)復(fù)工企業(yè)名單，通過實地走訪、電話、微信等方式，對疫情防控期間暫不能正常復(fù)工的企業(yè)提供服務(wù)。
毛偉提出基本電費計費方式變更、減容、暫停等建議，幫助用戶降低電費成本。此外，毛偉還帶領(lǐng)班員每日監(jiān)測企業(yè)復(fù)工用電情況，了解用電需求，確定企業(yè)防疫情況是否達(dá)到開工條件。
“復(fù)工復(fù)產(chǎn)刻不容緩，我能做的就是為企業(yè)和務(wù)工人員營造安全有序的用電環(huán)境。”為了這座城市的復(fù)蘇，毛偉和同事每天都在奔走。
他一邊線上給企業(yè)宣講疫情期間的用電優(yōu)惠政策及辦理流程，引導(dǎo)企業(yè)在確保安全的前提下安排員工盡快返工，一邊實地為符合條件的企業(yè)辦理電費減免手續(xù)，讓企業(yè)提振信心，助力復(fù)產(chǎn)達(dá)產(chǎn)。
為幫助企業(yè)用上安全電、省心電、省錢電，武漢供電公司制定了助力企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)“五個一”工作方案：為復(fù)工企業(yè)“提供一份安全用電指南”“開展一次安全檢查”“發(fā)放一本政策匯編”“提供一份能效建議書”“建立一個服務(wù)微信群”。目前，武漢市多家企業(yè)已經(jīng)收到“五個一”用電大禮包。
用電量的攀升見證了武漢經(jīng)濟(jì)蘇醒的進(jìn)程。今年春節(jié)至3月中旬，武漢用電負(fù)荷與去年同期相比下降接近40%。隨著武漢企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)、公共交通逐步恢復(fù)，武漢用電負(fù)荷也同步攀升。從3月22日至4月10日，武漢電網(wǎng)最大日負(fù)荷由434.4萬千瓦增至558.7萬千瓦，日均增長率3.4%。
國網(wǎng)武漢供電公司電力調(diào)度控制中心副主任石一輝預(yù)測，按照目前的趨勢，4月底武漢用電負(fù)荷將恢復(fù)到去年同期水平的90%，達(dá)到620萬千瓦左右。
5G“新基建”加速布局施工
攀升的不只用電量，還有這座城市“新基建”的速度。
3月23日，中國鐵塔股份有限公司武漢市分公司（以下簡稱“武漢鐵塔”）通信發(fā)展部副經(jīng)理柳仕寶和同事們重返崗位，繼續(xù)為城市的5G基站忙碌。和城市里的許多企業(yè)相比，公司的復(fù)工更早兩周就開始了。
2019年，武漢市提出要在2020年建設(shè)1.5萬個5G基站，武漢鐵塔主要負(fù)責(zé)其中宏基站的建設(shè)。疫情的沖擊打亂了原本5G基站的建設(shè)。因無法到現(xiàn)場勘察，今年5G基站的建設(shè)清單到3月底才確定，一定程度上影響了物資采購、施工安排的進(jìn)度。
這場疫情讓柳仕寶明白5G對城市和居民的重要性。
在被按下“暫停鍵”的日子里，柳仕寶和同事完成了火神山醫(yī)院、雷神山醫(yī)院、方艙醫(yī)院、隔離點等重點醫(yī)療場所共96個應(yīng)急站點5G基站的新建和改造，24小時待命，保障網(wǎng)絡(luò)的通信暢通。
火神山地處偏僻，最初的基站連幾千人的通信都無法保障，擴(kuò)容勢在必行。醫(yī)院建好后，柳仕寶看到醫(yī)生們用5G網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行CT影像傳輸、遠(yuǎn)程醫(yī)療。5G在他眼中已經(jīng)不只是通信技術(shù)，這個技術(shù)在關(guān)鍵時刻能救人命。
5G建設(shè)納入國家“新基建”工程后，武漢市政府也按下5G建設(shè)的“加速鍵”。1.5萬個基站目標(biāo)變成兩萬個。截至今年上半年，武漢鐵塔和幾家企業(yè)首先要交付1.5萬個基站。
要完成這個目標(biāo)并不容易。2019年全年，武漢鐵塔建設(shè)的5G基站總數(shù)達(dá)5000多個。按照計劃，公司要在一個季度內(nèi)完成去年一整年的建設(shè)數(shù)量。
武漢鐵塔的94名員工中有59人在本市，其余35人在外地。為了讓大家能順利返崗，公司想了很多方法，當(dāng)時還買不到目的地到武漢的高鐵票，許多員工就把目的地買到武漢的下一站，在武漢提前下車。
復(fù)工的第一天，完成了全公司的消殺工作后，柳仕寶就帶著同事與合作單位召開遠(yuǎn)程會議，并到兩個工地實地勘察。
4月8日，武漢“解封”后，柳仕寶感覺到工作更順了。員工可以乘坐公共交通工具上下班，物資運輸也不再受阻。全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來，公司累計開工的5G建設(shè)項目已達(dá)1327個。
“我們沒有理由慢下來。”公司按照規(guī)定的交付日期，把工作分解到每天。在此之前，柳仕寶和同事每周要工作6天，每天12個小時，“因為當(dāng)天的施工進(jìn)度要在晚上六七點才傳回來，我們要在這個基礎(chǔ)上重新安排一天的工作，并把第二天要做的事情安排好，否則第二天工作可能會出現(xiàn)不暢。”
柳仕寶想讓市民更早用上5G技術(shù)。事實上，今年火神山醫(yī)院和雷神山醫(yī)院建設(shè)時，網(wǎng)民在網(wǎng)上“云監(jiān)工”施工現(xiàn)場，用的就是5G網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行的畫面?zhèn)鬏敗?/p>
復(fù)工后，員工們也面臨一些“挑戰(zhàn)”。公司要求員工工作時全程佩戴口罩，動作幅度大時，人就喘得不得了。復(fù)工后，人群不能聚集，一些施工現(xiàn)場的重型設(shè)備只能被分解成幾部分，從原來多人一起搬運變成單人分批次搬運，一些會議只能遠(yuǎn)程開，溝通起來還是要費點時間。
目前亟待解決的最大問題是，一些地區(qū)還無法順利施工。武漢下轄14個行政區(qū)，剩下的1萬多個基站建設(shè)要同步啟動。盡管城市“解封”了，但柳仕寶和同事發(fā)現(xiàn)，一些社區(qū)、村莊還是無法正常進(jìn)入，即便測了體溫、出示了健康碼綠碼，保安還是不讓施工人員進(jìn)入。
很多5G宏基站要建在社區(qū)的樓頂，如果進(jìn)不去，就會影響5G基站的建設(shè)速度。此外，一些高校沒有開學(xué)，施工人員也很難進(jìn)入。“我們現(xiàn)在正在和政府溝通協(xié)調(diào)，希望不久后能解決這個問題。”
（記者 寧迪 通訊員 田諾）
