國慶、中秋
就要來了
祖國那么大
我們都想去看看！
八天八線
八縱八橫
各路風(fēng)光
讓人期待！
京廣高鐵
只用8小時(shí)
就可以實(shí)現(xiàn)
從南到北的跨越
其前身是京漢鐵路
與粵漢鐵路
武漢，這一通衢樞紐
承載的不止客流
還有2020年
那段難忘而偉大的
記憶
京滬高鐵
縱貫七省市
連接京津冀和長三角
所經(jīng)區(qū)域面積
占全國國土面積6.5%
人口占全國26.7%
運(yùn)營時(shí)速最高
達(dá)到486.1公里
是高鐵的標(biāo)桿線
更是經(jīng)濟(jì)的生命線
哈大高鐵
縱貫東北三省
是世界上第一條
投入運(yùn)營的高寒高鐵
極大縮短時(shí)空距離
形成區(qū)域2小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈
是穿越糧食生產(chǎn)地的
“糧倉專列”
更是老工業(yè)基地的
“綠色人流傳輸帶”
合福高鐵
北起安徽省會(huì)合肥
南至福建省會(huì)福州
正線全長809.92千米
沿途經(jīng)過
黃山、婺源
三清山、武夷山
等風(fēng)景名勝區(qū)
真正實(shí)現(xiàn)
“最美的風(fēng)景在路上”
杭黃高鐵
90分鐘
57個(gè)國家級(jí)風(fēng)景區(qū)
從杭州到黃山
從千島湖到富春江
一站十景，景景醉人
是名符其實(shí)的
“黃金旅游線”
搭乘上這趟列車
恐怕連憂愁
也會(huì)化成詩
青藏鐵路
那是一條神奇的天路
帶我們走進(jìn)人間天堂
東起西寧西至拉薩
全長1956千米
是世界上海拔最高、
穿越凍土里程最長的
高原鐵路
鐫刻的是史詩是豐碑
譜寫下的篇章叫幸福
貴廣高鐵
架起西南地區(qū)
直通”粵港澳大灣區(qū)“
的高速鐵路通道
讓桂林山水更近
劉三姐的歌聲流傳更遠(yuǎn)
83%的全線橋隧比
92%的貴州段橋隧比
讓十萬大山
成為”當(dāng)代愚公“的
見證者
成昆鐵路
是西南地區(qū)重要干線
北起成都南到昆明
經(jīng)大渡河，跨金沙江
橫斷山，路難行
沿線三分之二以上
都是崇山峻嶺
兩千鐵路兵
青山埋忠骨
自此天塹才能變通途
京張高鐵
這是一條爭氣路
110年前，打破了
不能自建鐵路的斷言
110年后，見證了
中國首條智能高鐵開通
內(nèi)蒙古、山西、河北
進(jìn)京有了快速通道
其支線崇禮鐵路
還將服務(wù)于2022冬奧會(huì)
再次展現(xiàn)中華精神！
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提前體驗(yàn)沿途風(fēng)光！
還沒看夠？
快去搭乘
央視新聞十一特別專列
《坐著高鐵看中國》
發(fā)車時(shí)間如下：
十月一日 京廣高鐵
十月二日 京滬高鐵
十月三日 哈大高鐵
十月四日 合福高鐵 杭黃高鐵
十月五日 青藏鐵路
十月六日 貴廣高鐵
十月七日 成昆鐵路
十月八日 京張高鐵
祝大家佳節(jié)快樂！
