新華社東京６月１５日電（記者王可佳　姜俏梅）日本國(guó)土交通大臣石井啟一１５日說(shuō)，１４日發(fā)生撞人事故的山陽(yáng)新干線列車司機(jī)曾留意到有異響但未停車、未上報(bào)，現(xiàn)已敦促運(yùn)營(yíng)這一線路的西日本鐵路公司查明詳情。

　　據(jù)日本媒體報(bào)道，１４日下午２時(shí)許，由博多開往東京的山陽(yáng)新干線“希望１７６”號(hào)列車發(fā)生撞人事故，司機(jī)雖聽到異常撞擊聲，但憑經(jīng)驗(yàn)認(rèn)為可能只是撞到小動(dòng)物而未停車。另一輛列車的司機(jī)注意到出事列車車頭破損，于是緊急聯(lián)絡(luò)新干線調(diào)度中心采取措施。

　　事發(fā)后，西日本鐵路公司運(yùn)營(yíng)的７６個(gè)班次被取消，６３個(gè)班次發(fā)生延誤，約４．２萬(wàn)旅客受到影響。由于西日本鐵路公司此前曾發(fā)生新干線車體出現(xiàn)裂縫的問(wèn)題，這起事故令其安全措施再次遭到各界質(zhì)疑。

　　日本工學(xué)院大學(xué)教授高木亮在接受媒體采訪時(shí)說(shuō)，新干線列車在破損時(shí)持續(xù)行走將可能令裂縫擴(kuò)大或令車體碎片散落在鐵道周圍，存在很大的危險(xiǎn)性。

　　１５日下午，西日本鐵路公司副社長(zhǎng)平野賀久就事故造成重大運(yùn)輸阻礙、影響數(shù)萬(wàn)旅客出行向公眾致歉，并表示將通過(guò)訓(xùn)練強(qiáng)化列車司機(jī)的安全意識(shí)。

　　另?yè)?jù)報(bào)道，當(dāng)?shù)鼐皆诔鍪铝熊囃窘?jīng)路段發(fā)現(xiàn)尸體殘骸，確認(rèn)死者為一名福岡縣的５２歲男性。警方初步調(diào)查認(rèn)為此人可能臥軌自殺。

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