新華社悉尼4月23日電? 綜述：不能錯失的機遇和紅利——澳大利亞商界看好“一帶一路”合作
新華社記者郝亞琳 郭陽
第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇即將舉行。澳大利亞多名商界人士日前在接受新華社記者采訪時表示，“一帶一路”是全球性的合作倡議，澳大利亞企業不應錯失“一帶一路”建設帶來的機遇和紅利。
這是在澳大利亞悉尼市政廳，學生們在第四屆澳大利亞新南威爾士州學生漢語才藝匯演“2017漢語之光”中表演（2017年10月23日攝）。 新華社記者白雪飛攝
“‘一帶一路’倡議既包含基礎設施建設，也包括教育衛生等領域的合作項目，澳大利亞如果不能參與其中，將錯失巨大的機會。”澳大利亞維多利亞州前州長、澳中工商業委員會全國主席約翰·布倫比說。
他認為，澳大利亞企業在工程建設、項目管理、融資等方面的專業知識和技能，都是“一帶一路”項目所需要的。在“一帶一路”建設所涉及的教育、設計、物流、旅游等配套服務領域，澳大利亞企業也有優勢。
“這一倡議幾乎覆蓋全球，（帶來的）投資巨大，澳大利亞應當抓住機遇。”布倫比說。
這是澳大利亞悉尼的悉尼歌劇院和海港大橋同時點亮象征吉祥的紅色照明，慶祝中國農歷新年（2019年2月4日攝）。 新華社記者白雪飛攝
福蒂斯丘金屬集團（FMG）是澳大利亞第三大鐵礦石生產商，每年生產約1.7億噸鐵礦石。在FMG首席執行官伊麗莎白·蓋恩斯看來，“一帶一路”倡議不僅推動了重大投資項目發展，增進了全球互聯互通，也將為澳大利亞的資源產業帶來商機。
蓋恩斯表示，很多國家已經加入“一帶一路”建設，參與其中將有助于推動澳大利亞和這些國家的經貿往來，使澳大利亞農業、教育、旅游、醫療服務等多個重點產業受益。
澳大利亞農業綜合企業埃爾德斯公司首席執行官馬克·艾利森也持同樣看法。“‘一帶一路’構建的物流和供應鏈體系有助于為澳大利亞農業開辟更廣闊的市場。澳大利亞擁有世界領先的農業技術，可以應用在中亞、東歐甚至是非洲地區的‘一帶一路’項目中。”艾利森說。
這是在澳大利亞悉尼國際機場，工作人員走過一架中國東方航空公司飛機和一架澳洲航空公司飛機（2017年8月16日攝）。當日，中國東方航空公司和澳洲航空公司舉辦“最好中國體驗日”。 新華社記者白雪飛攝
多位受訪人士對澳中雙方在“一帶一路”框架下的合作前景持積極態度。作為澳中“一帶一路”產業合作中心顧問委員會成員，艾利森說，很多公司已經意識到“一帶一路”倡議將帶來的紅利，并在積極尋求同中方開展合作。布倫比也表示，澳中工商業委員會鼓勵會員企業參與“一帶一路”合作，實現共贏。
中國駐澳大利亞大使成競業表示，中澳兩國保持著密切而強勁的經貿關系和人文交流，雙方完全有條件在“一帶一路”建設中開展多種形式的合作。這不僅能夠推動國際互利共贏合作，為澳自身發展提供更廣闊的空間，也可進一步加深和拓展中澳雙方已有合作關系的深度和廣度。
2018年，澳大利亞維多利亞州同中方簽署了“一帶一路”合作諒解備忘錄。據當地媒體報道，州長安德魯斯將率團出席即將在北京舉行的第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇。
“不僅是企業，澳大利亞政府也應積極參與‘一帶一路’，”澳大利亞莫納什大學商學院博士兼高級講師愛麗絲·德揚說，“‘一帶一路’倡議在亞太地區非常重要，參與其中有助于充分了解地區變化趨勢，同時發揮積極影響。”
