新華社柏林1月10日電　綜述：中國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)給力 德豪華車(chē)銷(xiāo)量創(chuàng)新高

　　新華社記者朱晟 張雨花

　　德國(guó)寶馬、奧迪和梅賽德斯-奔馳日前陸續(xù)發(fā)布的2019年銷(xiāo)售數(shù)據(jù)顯示，由于中國(guó)市場(chǎng)的給力表現(xiàn)，德國(guó)三大豪華車(chē)生產(chǎn)商2019年銷(xiāo)量創(chuàng)新高。

　　寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂(lè)10日表示，寶馬2019年在中國(guó)實(shí)現(xiàn)全面高質(zhì)量發(fā)展，共交付寶馬和MINI品牌汽車(chē)約72.4萬(wàn)輛，比上年增長(zhǎng)13.1%，創(chuàng)下公司自1994年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)最好銷(xiāo)售紀(jì)錄。

　　寶馬當(dāng)天發(fā)表的一份聲明說(shuō)：“26年來(lái)，中國(guó)已逐漸發(fā)展成寶馬集團(tuán)全球戰(zhàn)略引領(lǐng)性市場(chǎng)，中國(guó)市場(chǎng)已不僅是寶馬集團(tuán)最大單一銷(xiāo)售市場(chǎng)，更升級(jí)為全球創(chuàng)新中心和新能源生產(chǎn)研發(fā)基地?！?/p>

　　據(jù)奧迪公司日前公布的數(shù)據(jù)，2019年奧迪全球銷(xiāo)售約184.6萬(wàn)輛車(chē)，比上年增長(zhǎng)1.8%，其中，中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量約為69萬(wàn)輛，增長(zhǎng)4.1%，再創(chuàng)新紀(jì)錄。

　　奧迪公司負(fù)責(zé)市場(chǎng)和銷(xiāo)售的董事賀熙曼表示，經(jīng)歷了去年上半年銷(xiāo)量起伏后，奧迪在去年下半年奮起直追，全年來(lái)看，奧迪成功展現(xiàn)了品牌和全新車(chē)型的市場(chǎng)潛力。

　　梅賽德斯-奔馳母公司戴姆勒公布的數(shù)據(jù)顯示，奔馳品牌汽車(chē)2019年全球共交付約234萬(wàn)輛，比上年增長(zhǎng)1.3%。在中國(guó)市場(chǎng)，奔馳共售出約69.3萬(wàn)輛新車(chē)，增長(zhǎng)6.2%。

　　戴姆勒在一份聲明中表示，作為奔馳的最大單一市場(chǎng)，中國(guó)依然保持奔馳全球銷(xiāo)售增長(zhǎng)最重要驅(qū)動(dòng)力的地位。

　　德國(guó)杜伊斯堡-埃森大學(xué)汽車(chē)研究中心主任費(fèi)迪南德·杜登赫費(fèi)爾10日告訴新華社記者，對(duì)于德國(guó)汽車(chē)制造商和供應(yīng)商而言，中國(guó)是全球最重要的市場(chǎng)，德國(guó)汽車(chē)工業(yè)31%的銷(xiāo)量來(lái)自中國(guó)市場(chǎng)、四成營(yíng)業(yè)額來(lái)自中國(guó)客戶(hù)。

　　杜登赫費(fèi)爾認(rèn)為，這些數(shù)字表明，德國(guó)汽車(chē)在德中良好合作中“受益巨大”，沒(méi)有中國(guó)市場(chǎng)，德國(guó)汽車(chē)工業(yè)的成績(jī)將“無(wú)法想象”。

【糾錯(cuò)】

責(zé)任編輯： 詹婧