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　　今年上半年，浙江進(jìn)出口總值1.33萬億元，較去年同期增長8.9%，其中約1/3貿(mào)易額來自“一帶一路”參與國家。近年來，浙江以中國（浙江）自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)為龍頭平臺(tái)，全面推進(jìn)寧波“一帶一路”綜合試驗(yàn)區(qū)，義烏國貿(mào)綜改試點(diǎn)，杭州、寧波、義烏跨境電商試驗(yàn)區(qū)建設(shè)等，形成了對(duì)外開放的新高地，“一帶一路”為浙江外貿(mào)增長帶來了新的發(fā)展契機(jī)。

　　“一帶”與“一路”無縫對(duì)接

　　如何搶占“一帶一路”發(fā)展制高點(diǎn)？

　　浙江從平臺(tái)建設(shè)入手，以中國（浙江）自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)為龍頭平臺(tái)，全面推進(jìn)寧波“一帶一路”綜合試驗(yàn)區(qū)，義烏國貿(mào)綜改試點(diǎn)，杭州、寧波、義烏跨境電商試驗(yàn)區(qū)建設(shè)，同時(shí)啟動(dòng)溫州全球華商、金華中非文化、青田華僑經(jīng)濟(jì)等開放試驗(yàn)窗口建設(shè)，打造對(duì)外開放新高地。

　　平臺(tái)能否發(fā)揮作用，首先要看道路脈絡(luò)是否打通。

　　5年里，浙江推動(dòng)海港、空港、陸港、信息港“四港”聯(lián)動(dòng)建設(shè)，形成具有國際競爭力和影響力的國際港航樞紐。

　　以寧波舟山港為核心，世界級(jí)港口集群已經(jīng)形成。2017年寧波舟山港貨物吞吐量首次突破10億噸，成為全球首個(gè)10億噸級(jí)大港；寧波舟山港航線總數(shù)增至249條，其中“一帶一路”航線增至93條，全年“一帶一路”航班接近5000班，每年集裝箱量占比達(dá)四成左右。

　　一面向洋，一面向陸。2014年開通的義烏至馬德里“義新歐”中歐班列，3年就從35列增到168列，“義新歐”中歐班列成為義烏小商品通達(dá)全球的物流首選。今年上半年，義烏海關(guān)累計(jì)監(jiān)管中歐班列集裝箱11250標(biāo)箱，同比增長115.52%，西班牙、俄羅斯、捷克等3條線路實(shí)現(xiàn)雙向常態(tài)化運(yùn)營，開通運(yùn)行以來，實(shí)現(xiàn)100%滿載率。

　　港陸之間，由“義甬舟”大通道予以銜接：連接義烏和寧波港的一條雙層集裝箱運(yùn)輸鐵路正在建設(shè)。義烏市陸港口岸局口岸管理科科長貝旭東很有自信：只要道路通達(dá)，國際小商品城就能輸出最大的優(yōu)勢——貨源。義烏的鐵路西站、B型保稅物流中心等一批交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目紛紛建成，義烏航空口岸獲批開放，立體聯(lián)運(yùn)體系讓“一帶”與“一路”無縫對(duì)接，每天有價(jià)值1600多萬元的“中國制造”從義烏出發(fā)，發(fā)往35個(gè)國家和地區(qū)。

　　沿著“義新歐”的行進(jìn)路線，義烏在沿線國際交通樞紐和節(jié)點(diǎn)建立海外倉儲(chǔ)物流基地和分撥中心。溫州在塞爾維亞、波蘭、印度等國家建立7個(gè)海外倉，輻射中東歐、南亞、東南亞等參與國家和地區(qū)。

　　眼下，寧波舟山港正通過股權(quán)投資和項(xiàng)目開發(fā)，積極參與“一帶一路”沿線港口的建設(shè)、經(jīng)營、管理，已在“一帶一路”沿線締結(jié)近20個(gè)友好港，并深度參與沙特利雅得等無水港的運(yùn)營。寧波港鈴與物流有限公司泰國事業(yè)部經(jīng)理鐘晨光見證了服務(wù)公司跟著“走出去”的步伐：“我2016年來泰國的時(shí)候，一個(gè)月只能服務(wù)100個(gè)集裝箱的申報(bào)、清關(guān)、運(yùn)輸，現(xiàn)在每月要服務(wù)1000個(gè)以上！”

　　以貿(mào)易連通內(nèi)外市場

　　寧波舟山港梅山港區(qū)是寧波“一帶一路”綜合試驗(yàn)區(qū)的核心載體，也是浙江唯一的整車進(jìn)口口岸?！拔磥恚S著‘一帶一路’倡議持續(xù)推進(jìn)，對(duì)我們的利好將日益體現(xiàn)?！敝行鸥弁▏H物流有限公司總經(jīng)理曹文化很有信心，公司同相關(guān)國家的合作日益緊密，人民幣作為國際結(jié)算貨幣的普及度也有了很大突破。

　　記者采訪時(shí)，寧波進(jìn)口商品展示交易中心拉脫維亞國家館負(fù)責(zé)人邢昆侖正在安排工作，“煙熏鯡魚罐頭快斷貨了，馬上通知廠家抓緊供貨?！?016年6月，拉脫維亞國家館剛開館時(shí)，鮮有拉脫維亞商人意識(shí)到中國市場的潛力。但在兩年后，廠商已經(jīng)嘗試同中國公司合作，推出針對(duì)中國需求的特色產(chǎn)品，這款罐頭就是合作新款產(chǎn)品，推出后一直位居銷量前三?，F(xiàn)在，邢昆侖一年從拉脫維亞進(jìn)口8個(gè)集裝箱的食品和酒。

　　貿(mào)易活躍，離不開好的環(huán)境。浙江“最多跑一次”改革進(jìn)一步優(yōu)化了商貿(mào)環(huán)境：今年整體通關(guān)時(shí)間已壓縮1/3，到2020年將再壓縮1/3以上。

　　貿(mào)易活躍，需要好的展銷平臺(tái)。中東歐博覽會(huì)、義烏進(jìn)口商品博覽會(huì)……5年來，落地浙江的“一帶一路”相關(guān)展會(huì)成為展示無限商機(jī)的窗口。

　　“就在尋找轉(zhuǎn)型機(jī)會(huì)的當(dāng)口，中東歐博覽會(huì)讓我們找到商機(jī)。”寧波帝加唯達(dá)商貿(mào)有限公司總經(jīng)理陳薏說，好比打開一扇新的大門，他們立即敲定合作伙伴，開始進(jìn)口羅馬尼亞、波蘭的產(chǎn)品?，F(xiàn)在僅一款波蘭牛奶每月就能銷售15萬瓶。

　　依托港口區(qū)位優(yōu)勢和開放優(yōu)勢，寧波在與中東歐國家合作上走在全國前列，已經(jīng)連續(xù)舉辦4屆“中國—中東歐國家投資貿(mào)易博覽會(huì)”，今年成交和達(dá)成采購意向金額超4200萬美元。寧波還是全國第一個(gè)在中東歐各國都有友城的城市。2017年，寧波舟山港與中東歐4港貨物運(yùn)輸量達(dá)到28.48萬標(biāo)箱，同比增長37.6%。

　　貿(mào)易就是有來有往?，F(xiàn)在，“一帶一路”參與國家和地區(qū)的商品早已融入浙江消費(fèi)者的日常生活。在“義烏中國進(jìn)口商品城”，匯集了100多個(gè)國家的8萬種產(chǎn)品，源頭貨比例達(dá)六成以上。另一方面，浙江也在沙特、越南、伊朗、巴基斯坦、印度等國舉行自辦類展會(huì)。

　　自2013年起，溫州已連續(xù)4年成功在印度舉辦孟買自辦展，2016年升格為“中國（印度）貿(mào)易博覽會(huì)”。這是目前中國在南亞舉辦的最專業(yè)、規(guī)模最大的展會(huì)，2016年溫州參展企業(yè)累計(jì)成交1.45億美元。

　　文化成為新穎的貿(mào)易產(chǎn)品。馬來西亞的高中理科教材來自浙江教育出版集團(tuán)；奧飛娛樂股份有限公司2015年推出的學(xué)齡前系列動(dòng)畫片《超級(jí)飛俠》，目前是中東受歡迎程度排名前三的兒童節(jié)目。截至2017年底，浙江對(duì)“一帶一路”參與國家和地區(qū)文化服務(wù)出口已占全省文化服務(wù)出口的40%。

　　制造業(yè)“走出去”磨礪升級(jí)

　　“因?yàn)楦S‘一帶一路’建設(shè)，我們有機(jī)會(huì)提前布局，相信未來這些地區(qū)的優(yōu)勢會(huì)更加突出?！睂幉ň鶆偌瘓F(tuán)副總裁郭志明介紹，均勝電子在羅馬尼亞、波蘭、馬其頓和印度等地投資10多個(gè)生產(chǎn)基地，向一些整車企業(yè)提供智能駕駛系統(tǒng)的高端零配件，每年銷售近50億元人民幣。

　　背靠深厚的產(chǎn)業(yè)集群及強(qiáng)大的臨港經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢，寧波境外投資額已超百億美元，在“一帶一路”參與國家和地區(qū)投資總量占比超過20%。截至去年底，寧波累計(jì)批準(zhǔn)境外企業(yè)和機(jī)構(gòu)590家，核準(zhǔn)（備案）中方投資32.1億美元。

　　“寧波企業(yè)塑造了‘中國制造’的良好形象?！睂幉ㄊ猩虅?wù)委副書記鮑嫻萍介紹，“一帶一路”成為寧波融入全球產(chǎn)業(yè)鏈的新契機(jī)。

　　不獨(dú)寧波。溫州在“一帶一路”沿線區(qū)域已建成3個(gè)國家級(jí)境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū)和1個(gè)省級(jí)境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū)，是全國擁有最多國家級(jí)境外園區(qū)的地級(jí)市。4個(gè)園區(qū)共入駐228家中國企業(yè)，帶動(dòng)出口近8.8億美元，為推進(jìn)傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)發(fā)展搭建了國際產(chǎn)能合作平臺(tái)。（記者 顧 春）

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責(zé)任編輯： 劉瓊