新華社杭州12月30日電（記者馬劍）杭州城市大腦（綜合版）29日在杭州云棲小鎮正式上線，宣告著這一基于中樞系統的城市大腦已正式延伸至城管、衛健、旅游、環保等領域。從“治堵”到“治城”，這座以西湖著稱于世的城市迎來了一個升級版的“最強大腦”。從2016年啟程的杭州城市大腦如今已進入“無人區”。

　　杭州城市大腦建立了“中樞系統”

　　數據資源已成為未來城市發展中的決定性戰略資源，而“城市大腦”被視為承載這些數據資源的基礎設施，是實現系統、平臺、數據交互融合的載體和樞紐。據悉，杭州城市大腦（綜合版）的關鍵突破是建立了城市大腦的中樞系統，每個管理或服務主體把自己的數據系統接入其中，并在此產生交互和協同。

　　舉個簡單的例子，旅游、交通、城管等部門同時需要某個區域的地圖，他們可以直接通過中樞系統實時線上調取，而不再需要部門之間線下互相協調。

　　杭州城市大腦技術總架構師王堅表示，這是第一次有了一個基于中樞系統的、以系統接入方式來進行互通的城市級總體架構設計，是杭州城市大腦（綜合版）的關鍵部分。該結構更具有可擴展性，能支撐起整個龐大城市的運行。

　　此外，杭州城市大腦（綜合版）還發布了“歡快旅游”“暢快出行”“舒心就醫”“便捷泊車”“智慧警務”五大系統，以及基于華數TV的“居家服務”。擁有了中樞系統的杭州城市大腦（綜合版）正式延伸至城管、衛健、旅游、環保等領域，并推出包括泊位全城共享、先看病后付費、公園卡郊縣游在內的9項惠民舉措。

　　城市現代化建設的核心數字基礎設施

　　什么是城市大腦？在云棲工程院專班組長彭伊莎看來，城市大腦是杭州城市現代化建設的核心數字基礎設施。2016年，當不少人還不清楚城市大腦究竟為何物時，杭州在全國率先提出建設城市大腦。這個位于東南沿海的省會城市當時正因交通擁堵而煩惱不已，發起了一場治堵攻堅戰。

　　正是從杭州起步，城市大腦逐步進入城市治理解決方案，2017年入選首批國家人工智能開放創新平臺。

　　在2018杭州·云棲大會上，杭州城市大腦2.0正式發布。根據阿里云官方當時發布的數字，這一集合大數據、云計算和人工智能等技術的城市管理平臺已覆蓋了杭州420平方公里的主城區范圍，優化信號燈路口1300個，覆蓋杭州四分之一路口，同時已接入了視頻4500路。

　　王堅透露，杭州城市大腦2.0發布的當天晚上，綜合版的研發就提上了議事日程。不滿足于只“思考”交通治堵，這份王堅眼中互聯網科技送給世界城市管理的禮物，正致力于幫助杭州打造一座能夠自我調節與人類互動的城市。

　　“以前說的城市大腦更多是說單一的部門，例如交通治堵等，而此次綜合版的發布，是在整個城市層面更好地厘清交通、發改、城管、衛健、旅游等各部門的關系，通過數據融通產生協同效應。”彭伊莎說。

　　事實上，參與杭州城市大腦協同的有數十個市級部門、區縣（市）及鄉鎮街道，還有提供公共服務的企業等，其中包括綜合專班、交通專班、環保專班、警務專班在內的17個專班已成為云棲小鎮的“常住民”。

　　城市大腦讓生活更美好

　　城市讓生活更美好，城市大腦則使城市提供更加精準的公共服務成為可能。某種程度上講，杭州城市大腦正邁入“無人區”。

　　數據是冰冷的，服務是溫暖的。如今，杭州城市大腦正時刻影響著市民的生活：它能自動發現110種警情，從發現到報警平均用時僅10秒鐘；能實時分析各項交通指標，紅綠燈時間調控可以“對癥下藥”；破損的路燈、窨井蓋，系統能第一時間辨認并發出警告。

　　杭州城市大腦（綜合版）的上線帶來了更多驚喜。以“歡快旅游”為例，在客流數據監測與分析的基礎上，杭州市旅游委員會聯合多個相關部門打通數據孤島，推出公園年票使用范圍由主城區向區縣延伸的利民措施，建德市成為首批公園年票的合作區縣。

　　在桐廬縣，12月22日基于杭州城市大腦開通的數字旅游專線用數據和算法激活潛在游客，匹配美麗鄉村資源，讓首次參與體驗的150多名游客體驗到了什么是“一鍵下單實現智能旅行”。“這既是一種四方共贏的局面，優化資源的匹配，又服務于民，讓‘數字紅利’充分顯現出來。”杭州旅游經濟實驗室主任傅衛權說。

　　杭州城市大腦（綜合版）的想象力還延伸到了智慧泊車領域。不必等收費員過來收費就能直接把車開走，杭州市城管委在1.6萬個道路停車泊位上先行推出了“先離場后繳費”服務。利用杭州城市大腦強大的數據、算法和算力資源，此次上線的停車系統可以精確回答市區停車“哪里難、有多難、為何難”。

　　據悉，截至目前，杭州城市大腦（綜合版）接入實時停車位的數量已突破40萬。杭州城市大腦城管專班工作人員葉文文透露，這是首次全城規模的實時泊位數據接入，將為杭州城市大腦運算和便民服務提供堅實的數據基礎。

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責任編輯： 王頔