圖集
■ 案例8
老客機“漏風”釀空難
時間：1988年4月28日
地點：7300米高空
機型：波音737-200
遇難人數：1人
遇難原因：天花板爆裂機艙失壓
【鑒定】
飛機飛行時如果機身有縫隙，飛機就會像被刺破的氣球一樣炸開，這就是爆炸性減壓。如果出現這種情況，飛機上的人就會因壓力失衡無法生存。
在1988年4月28日，美國阿羅哈航空公司243號航班于當地時間13時25分，從夏威夷希洛國際機場起飛，前往檀香山。飛機載有89名乘客和5名機組人員，飛機在起飛和爬升時并沒有異象。
當時執行飛行任務的是一架機齡19年的波音737-200型飛機。大約23分鐘后，飛機爬升至巡航高度7300米時，機體前端左邊一小塊天花板突然爆裂，造成機艙瞬間失壓，由駕駛室后方一直到機翼附近的一大塊機艙天花板被撕裂脫離機體。
此時，飛行員立決確定就近迫降。當地時間13時58分，243號航班安全降落在卡富魯伊機場02跑道。此次事故中，65名乘客受傷，7人重傷，飛機機體嚴重損毀。幸運的是，這次事故只有一人死亡，其余乘客全部生還。
事后，美國國家運輸安全委員會展開調查，發現事故原因是飛機縫隙氧化造成。氧化的部分體積比下層的金屬大，兩片金屬片被迫分離，令鉚釘承受額外的壓力。同時，機齡也是此事件的關鍵因素。
美國從1991年開始啟動了國家老齡化機隊研究項目，提高了對老飛機的檢查和維修要求。
【糾錯】
責任編輯：
黃銳
新聞評論
加載更多
-
大數據"坑熟客",技術之罪需規則規避
2018-03-02 08:58:39
-
高質量發展，怎么消除“游離感”？
2018-03-02 08:58:39
-
學校只剩一名學生，她卻堅守了18年
2018-03-01 14:40:53
-
有重大變動！騎共享單車的一定要注意了
2018-03-01 14:40:53
-
2018年，樓市會有哪些新變化？
2018-03-01 09:01:20
熱帖
熱詞
?
